隱患頗多 為何飛機(jī)/地鐵不歡迎充電寶
泡泡網(wǎng)CPU頻道8月11日 坐飛機(jī)規(guī)定每人限帶2個(gè)充電寶，貌似公眾場合充電寶很不受歡迎。現(xiàn)在用智能手機(jī)，很多人都有充電寶，有哪些事情需要注意？
目前市面上的充電寶不少存在質(zhì)量問題，在公眾場所使用有安全隱患。近日國家質(zhì)檢總局對市面上32批次充電寶產(chǎn)品進(jìn)行輸出電氣性能測試，結(jié)果顯示，不合格率為87.5%。
其后質(zhì)檢總局又對這些充電寶進(jìn)行電芯重物沖擊測試，結(jié)果32批次樣品中有9批次發(fā)生起火爆炸。也就是說，差不多每三個(gè)充電寶中，就有一個(gè)有發(fā)生爆炸的隱患。
假貨次品橫行
充電寶對材料的要求很高。比如說外殼，就需要有阻燃性。而電芯的質(zhì)量，直接關(guān)系到充電寶是否會爆炸或者冒煙，那些發(fā)生意外的充電寶，大多是因?yàn)殡娦颈弧巴倒p料”了。
業(yè)內(nèi)人士稱， “普通充電寶百分之七十到八十都是假貨”。一些知名充電寶品牌，如非從官方渠道購買，很可能買到手的是假貨。
生產(chǎn)無門檻無國標(biāo)
充電寶之所以次品橫行，很重要的原因就是行業(yè)無門檻高利潤，生產(chǎn)沒有標(biāo)準(zhǔn)且監(jiān)管嚴(yán)重缺失所致。
目前，移動電源產(chǎn)品尚無國家標(biāo)準(zhǔn)，不像手機(jī)那樣需要3C認(rèn)證才可上市流通。不屬于重點(diǎn)監(jiān)管目錄產(chǎn)品，市場準(zhǔn)入門檻又低，造成了充電寶市場混亂的現(xiàn)象一直存在。
飛機(jī)地鐵不歡迎充電寶
由于充電寶質(zhì)量良莠不齊的現(xiàn)狀，部分公共場所對其敬而遠(yuǎn)之。包括地鐵和飛機(jī)在內(nèi)的公眾場合均對充電寶表示“不歡迎”。
比如廣州地鐵就建議乘客不要在地鐵上使用移動電源。因?yàn)榻衲暌詠砣珖鞯氐罔F都出現(xiàn)移動電源充電時(shí)爆炸、冒煙或故障的案例，容易造成乘客恐慌。
中國民用航空局本月發(fā)布公告稱，旅客在乘機(jī)時(shí)不得托運(yùn)充電寶，額定能量超過160Wh的充電寶嚴(yán)禁帶上飛機(jī)，每位乘客帶的充電寶不能超過兩個(gè)。
夏天易出現(xiàn)問題
夏天溫度過高，充電寶很容易出現(xiàn)問題，特別是質(zhì)量不過關(guān)的那些。如果安全設(shè)計(jì)做得不好，很容易在電壓變化等異常情況下，造成過熱，引起爆炸。
因此在高溫時(shí)，最好不要將充電寶放在包、口袋等比較密封的環(huán)境中充電，也不要放在汽車內(nèi)、有陽光的窗臺書桌等高溫環(huán)境。
另外，環(huán)境也不能太潮濕，使用前檢查外殼是否變形，是否有異味，使用中是否發(fā)熱，出現(xiàn)這些情況都要停止使用。
充電寶引發(fā)的危險(xiǎn)
2013年6月2日，南航CZ6917發(fā)生移動電源冒煙，7月29日海航HU7364發(fā)生移動電源爆炸。
2014年4月20日，廣州番禺區(qū)一家充電寶工廠倉庫的充電寶發(fā)生故障，引發(fā)火災(zāi)。
2014年5月9日，深圳龍華線（四號線）一位乘客移動電源爆炸后，行駛中的列車突然停下，300余名乘客被迫從隧道里行走20分鐘到市民中心站臺。
2014年6月3日，江蘇省濱?？h某棟三層一居民家中起火，火災(zāi)是由放在床頭充電的充電寶引發(fā)?！?/p>
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