無人車可手動操作 谷歌變身汽車制造商
[泡泡網 前沿電子頻道] 谷歌在自動駕駛車方面已有長足的進展，但目前只能測試。據臺灣《聯合日報》8月25日報道， 為了讓這款無人駕駛車真正上路，谷歌決定遵守加州政府的規(guī)定，一旦出錯時可改成手動操作，而這個改變將意外使谷歌變成汽車制造商。據報道，谷歌 5月公開的無人駕駛車沒有方向盤和油門，也不需要人來駕駛，迄今測試過程都很安全。
谷歌正在生產約100輛這種低速的小型測試車，最高時速不超過25里，希望把任何潛在意外降到最低。目前谷歌只能利用豐田或奧迪等車商的現成汽車，加裝無人駕駛技術配備來做測試，沒有人預期谷歌很快會自行生產無人駕駛車。
根據加州汽車管理局(DMV)的規(guī)定，谷歌無人駕駛車一旦出錯時，可以改由人為操作，才能在加州的公共道路上測試，否則只能在私人道路上測試。位于加州的谷歌總部就是谷歌無人駕駛車測試的主要地點。
谷歌為了遵守規(guī)定，將在車上安裝暫時的小型方向盤和踏板系統(tǒng)，讓試駕員使用。此舉意義重大，代表谷歌將成為汽車制造商。目前谷歌無人駕駛車只有輪子、座位和窗戶，只能算是運輸工具;一旦加上方向盤、煞車和油門，就成了汽車。
負責擬定法規(guī)的官員索里亞諾透露，谷歌曾討論利用這些試駕車找出其他應用價值，如出租車或快遞服務。谷歌無人駕駛車計劃主管約翰遜上個月演說時曾說，這項技術若應用在商業(yè)服務上，價值會很可觀。
她問現場聽眾：“想象一下，你今天是搭乘谷歌無人駕駛車來到現場，人一下車，車子就開走了。各位或許無法買一輛，但未來5年內有機會搭到它。”
張彬彬（Weibo：@壞丨小仔）
編輯辣評：無人汽車概念是相當不錯，但實際應用則會出現各種各樣的問題。因為各國國情不一，真不知道作為國人，要輛無人駕駛的汽車用來做什么，難道幫你拿快遞嗎？谷歌將無人汽車更改為可無人/可手動，其實是相當折中的辦法，并且還能最大化它的移動度。■
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