便捷無線充電 高通助力汽車技術(shù)革新
泡泡網(wǎng)手機頻道10月14日 提到無線充電，大家應(yīng)該都會想到早期的HP Palm以及近期的數(shù)款諾基亞Lumia系列手機，他們都是可以通過無線的方式為手機充電。隨著科技的不斷發(fā)展，無線充電已經(jīng)不再僅限于手機層面，Qualcomm目前已經(jīng)將無線充電引入汽車行業(yè)，而近期在北京舉辦的Formula E電動方程式錦標賽中，該賽事的安全車、服務(wù)車和醫(yī)療車就是采用了Qualcomm的無線充電技術(shù)。
Qualcomm Halo就是Qualcomm的無線充電技術(shù)，Halo利用磁共振感應(yīng)原理，實現(xiàn)地面充電板與電動車充電板之間的能量傳輸，將車停在充電板上就能充電?，F(xiàn)在已經(jīng)進入到“無線”社會，“無線”的方式也是未來的發(fā)展趨勢，無線充電能夠通過簡單的方式完成充電工作，讓大家感受到科技帶來的便捷。
目前Qualcomm Halo技術(shù)能夠達到90%的充電效率，高效率可以大大減少無線充電所需要的時間。電動汽車的普及以及無線充電技術(shù)的發(fā)展，也可以減少污染，是一種非常清潔環(huán)保的技術(shù)。隨著電動汽車取代傳統(tǒng)的燃油汽車，可以很大程度減少日常的污染，近期頻現(xiàn)的霧霾天氣有望得以緩解。
不少用戶會有這樣的擔憂：電動汽車能有傳統(tǒng)汽車那樣的速度體驗么?通過此次舉辦的Formula E電動方程式錦標賽就能很好的回答這個問題。參加Formula E電動方程式錦標賽的賽車從0到100公里/小時僅需3秒時間，所以速度并不會成為電動汽車的制約因素，與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車還擁有低噪音、高效能的優(yōu)勢。
與傳統(tǒng)汽車依賴加油站不同，電動汽車需要的是充電站，隨著Qualcomm Halo技術(shù)的發(fā)展，未來充電站的建設(shè)也將會變得更加簡單。相比建設(shè)大型的充電站，無線充電的方式在成本方面更有優(yōu)勢，無需大面積的場地以及建站成本，只需要在地面上安置一塊無線充電板即可。電動汽車充電的話只需要將車定在充電板上方即可，非常方便，未來如果普及之后，在停車場上就能給汽車充電。
如果未來能夠在公路上添加無線充電技術(shù)，那么當你的汽車行駛在路上的時候，就能一邊開車一邊為汽車充電，用戶就無需再前往專門的充電站進行充電，而Qualcomm正在朝著這個目標努力，這也成為了他們的遠期目標。
Qualcomm在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在無線充電方面，通過內(nèi)置Qualcomm推出的驍龍?zhí)幚砥?、Gobi多模調(diào)制解調(diào)器以及Qualcomm VIVE Wi-Fi及藍牙解決方案，汽車也將會融入到互聯(lián)網(wǎng)當中，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
目前，內(nèi)置Gobi多模調(diào)制解調(diào)器，奧迪A3車型的增強版擁有了100Mbps的峰值傳輸速率;而同樣基于Gobi LTE芯片組，寶馬也提供 “BMW Assist”安全和保障服務(wù)及4G LTE連接。汽車LTE業(yè)務(wù)將針對增強型3D導(dǎo)航、基于云計算的服務(wù)和應(yīng)用、多媒體串流和下載，以及一般的網(wǎng)頁瀏覽提供互聯(lián)網(wǎng)連接。今年年初數(shù)據(jù)，基于Qualcomm Gobi調(diào)制解調(diào)器，10多年來Qualcomm為全球1000多萬輛汽車提供了聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的成功經(jīng)驗。
此外今年CES期間，Qualcomm還推出了驍龍602A應(yīng)用處理器，從而拓展其面向汽車的產(chǎn)品組合。這款應(yīng)用處理器搭載四核Krait CPU、Adreno 320 GPU、Hexagon DSP、集成的GNSS基帶處理以及附加的高性能音頻、視頻和通信核心模塊。驍龍602A處理器內(nèi)置多項強大功能，具有低功耗/高性能的卓越特性，使精良的下一代聯(lián)網(wǎng)車載信息娛樂系統(tǒng)成為可能。
隨著Qualcomm在汽車領(lǐng)域的技術(shù)革新，汽車已經(jīng)不單單是一個簡單的代步工具，我們可以在汽車上享受互聯(lián)網(wǎng)體驗。無線充電以及下一代互聯(lián)車載信息系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓汽車真正融入到“無線社會”當中?！?/p>
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