上海警方禁止電動(dòng)平衡車(chē)/滑板車(chē)上路
近兩年來(lái)，越來(lái)越多的電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)開(kāi)始在路面上出現(xiàn)，這種用來(lái)解決「最后一公里（多指某地點(diǎn)至公共交通站間的距離）」的代步工具，尤其在大城市，可謂是頗為流行（山寨貨不貴嘛...）。走在街頭，你時(shí)常會(huì)見(jiàn)到腳踩此類(lèi)產(chǎn)品的人從眼前「飄過(guò)」，但因?yàn)槠湫旭偹俣容^快，關(guān)于它是否安全、究竟該不該上路的討論也從來(lái)都沒(méi)有停息過(guò)。
不過(guò)現(xiàn)在，至少在上海，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)有了明確的答案。《新聞晨報(bào)》日前報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)已明確表示，根據(jù)《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》規(guī)定，電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)都不得上路行駛。依照《道路交通安全法》細(xì)則，對(duì)違規(guī)使用「滑行工具」駛上機(jī)動(dòng)車(chē)道者，罰款人民幣 50 元；在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上使用者，處罰款 20 元。
其實(shí)早在最初 Solowheel（此類(lèi)產(chǎn)品的代表品牌）進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，我們就曾擔(dān)心過(guò)這類(lèi)工具的安全性到底能否適應(yīng)本地復(fù)雜的交通環(huán)境。如今相關(guān)的禁令出臺(tái)，可見(jiàn)其隱患的確是到了必須要非常重視的地步。不知道接下來(lái)，會(huì)不會(huì)有其它國(guó)內(nèi)甚至海外的城市也效仿上海交警的做法呢？■
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