AA租車豪擲10億+ 邀請(qǐng)用戶體驗(yàn)真正專車
西方情人節(jié)那天，“滴滴”和“快的”宣布戰(zhàn)略合并?！奥?lián)姻”之后的“快滴”并沒有像先前外界擔(dān)心的那樣，結(jié)束或是減少了紅包補(bǔ)貼。3月21日，“快滴”反而放大招，宣布再次發(fā)起針對(duì)專車用戶的優(yōu)惠活動(dòng)，總計(jì)投入將達(dá)10億元，希望再次用補(bǔ)貼方式“砸”出兩家在專車市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。
當(dāng)然，瘋狂補(bǔ)貼的的現(xiàn)象不會(huì)長(zhǎng)久出現(xiàn)，未來二者的發(fā)展也將會(huì)逐步趨于常態(tài)化。常使用專車的朋友會(huì)有明顯感覺，兩大打車巨頭合并后，專車市場(chǎng)似乎也已經(jīng)沒有了之前“硝煙四起”的感覺，火藥味兒似乎也有些些稀釋起來。
對(duì)于專車這個(gè)目前還沒有形成一家獨(dú)大的市場(chǎng)來說，滴快的補(bǔ)貼，也只是在某一階段給用戶帶來的福利而已，因?yàn)楹笕雽＼囶I(lǐng)域的“滴快”也還未達(dá)到通過大額補(bǔ)貼就能干死對(duì)手的節(jié)奏。這段時(shí)間，各大專車企業(yè)，似乎都把補(bǔ)貼作為了拉動(dòng)用戶增長(zhǎng)的手段，神州專車喊出“充100返100到6月“的鐵腕舉措，易到實(shí)行了“單單返”及“車型起步價(jià)降價(jià)至10元”的雙管政策，Uber宣布“價(jià)格下調(diào)30%”的彈性措施及AA租車之前內(nèi)部走漏的“跟進(jìn)滴滴快的10億的二八計(jì)劃”等等。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，專車市場(chǎng)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)或?qū)ⅰ巴ＭＷ咦摺保趦?nèi)仍有蔓延之勢(shì)。
各大專車補(bǔ)貼戰(zhàn)如火如荼，但其中AA租車打出了“跟進(jìn)滴滴快的10億”的補(bǔ)貼戰(zhàn)，跟滴快直接叫板。AA租車副總裁李曉丹對(duì)此表示，在各大專車大補(bǔ)貼搶用戶之機(jī)，我們并未緊張，但也應(yīng)做到“該出手時(shí)就出手”，在“專車”概念被廣而接受的今天，我們希望專車用戶能夠享受到真正意義上的“專車”。此次“跟進(jìn)滴滴快的10億的二八計(jì)劃”其實(shí)只是今年大規(guī)模回饋用戶的一個(gè)前奏，而且從嚴(yán)格意義上來講，這其實(shí)不是10億，而是一個(gè)“10億+”的計(jì)劃。我們也希望為“專車”正名，或許，AA租車打造的是“專車+”的概念。
李曉丹坦言，AA租車目前整體的營(yíng)收收益，80%的收益主要是來自20%的用戶經(jīng)常性的用車，相比起其他專車企業(yè)，可以說AA租車的老用戶的忠誠(chéng)度非常的高。但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前提下，拉動(dòng)新用戶的增長(zhǎng)也是必不可少的，如何平衡新老用戶的利益是AA租車在補(bǔ)貼中一直思考的問題。這也是這次“二八計(jì)劃”發(fā)起的背景。10億只是“二八計(jì)劃”的第一期，這其中20%將用于拉動(dòng)新用戶。AA租車的10億不只是10億，而是一個(gè)“10億+”的項(xiàng)目，相較于簡(jiǎn)單粗暴的一刀切補(bǔ)貼，通過合理的機(jī)制設(shè)置，加上AA租車自營(yíng)模式帶來的安全屬性、服務(wù)屬性等，才能夠有效提升新用戶數(shù)量，并誘導(dǎo)他們最終沉淀為老用戶，完成“2”至“8”的轉(zhuǎn)化。
“我們很感謝老用戶一直以來對(duì)我們的支持，同時(shí)我們也希望能有更多的用戶可以體驗(yàn)到AA租車的服務(wù)，可以真正看到原來專車可以做到這樣?！崩顣缘け硎荆麄兎浅g迎目前的專車用戶可以來親身感受一下AA租車，有比較才能發(fā)現(xiàn)差異。 ■
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