無人機航拍深圳科技園早高峰
拍攝時間：2015年11月12日8：10—9：00
拍攝地點： 科技園
無人機操控員：陳飛 張釗
天氣：天氣炎熱
氣溫：24-27℃
拍攝主題：科技園早高峰
深圳新聞網(wǎng)11月12日訊(記者 陳飛 張釗) 南山科技園，深圳有超過3000家高新科技企業(yè)聚集于此。數(shù)十萬的科技人員每天按部就班的穿梭于科技園中。這里的街道承載了高密度的人群，交通壓力可想而知。
有不少網(wǎng)友吐槽，科技園一到上下班高峰期就變成了“堵園”，短短幾公里的科苑路，車隊排成了一列火車，就連公交車過幾趟也都擠不上。11月12日，記者在早高峰期間操控?zé)o人機對科技園及周邊的路況進(jìn)行了低空拍攝。
記者看到，早上7點50左右，沙河西路交通壓力已經(jīng)不小，不少車輛都被堵在左轉(zhuǎn)進(jìn)入高新南四道的路口，雖然高新南四道路口有數(shù)名交警指揮，但情況改善不多。隨后記者又來到深南大道銅鼓路口，作為目前深南大道唯一一個“直通”科技園南片區(qū)的出入通道，早上的車流量巨大，從深南大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入科技南十路通常需要等3至4個紅綠燈方可通行。8點40，記者又驅(qū)車來到科苑路，此時的科苑路正值上班高峰時期，在科苑路北環(huán)與科發(fā)路路口，左轉(zhuǎn)與直行方向的車塞在這里擰成“麻花”，往北行方向，短短不到一公里的路，記者花了近30分鐘左右的時間。
據(jù)了解，科技園片區(qū)主要有七個擁堵點，分別為深南大道銅鼓路口及高新中一道、科技南十二路，深南大道科苑立交鋪道和燈控路口，深南大道科苑立交至南海立交段公交站臺，騰訊大廈周邊，深南大道南海立交至南山大道段掉頭問題、科苑路北環(huán)至科發(fā)路段、北環(huán)大道南海立交東行輔道出口。擁堵原因有的是車輛流量的確太大，如銅鼓路口段，每天此處各個方向早高峰車輛達(dá)12000多輛，有的是信號燈設(shè)置有待進(jìn)一步改善，還有?？寇囕v過多干擾社會車輛正常通行的情況存在。
此前曾有媒體報道，在今年深圳市“兩會”期間，市政協(xié)委員方小恒、鄭耿堅提交了《關(guān)于改善深圳市科技園區(qū)交通擁堵狀況的提案》，提案中說，有公司因為交通問題而搬離高新區(qū)。而在不久前，深圳市交警局領(lǐng)導(dǎo)在前往科技園片區(qū)調(diào)研擁堵狀況時，也被堵在了路上。
據(jù)悉，為了解決科技園的擁堵狀況，市交委、市交警作為兩個交通主管部門，分別拿出了整治方案。在交警擬建議的解決七個擁堵點的方案中，深南大道銅鼓路口的優(yōu)化方案最受關(guān)注，主要措施包括封閉深南大道銅鼓路口南、北方向;在深南大道選擇適當(dāng)位置開設(shè)往東掉頭位;增加交通指引，引導(dǎo)部分車輛自沙河西南行進(jìn)入科技園南片區(qū)等。市交委負(fù)責(zé)人則表示，目前他們正著手開展短平快改造項目對局部擁堵點進(jìn)行改善，加快完善路網(wǎng)體系建設(shè)，中遠(yuǎn)期著力建立公交主導(dǎo)的交通體系。
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