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無人機鼻祖都離開了,你還看好它嗎

無人機鼻祖都離開了,你還看好它嗎

  近日,英國Intelligent Energy公司的產品讓無人機電池續(xù)航短的問題得到了緩解。在測試中,配備Intelligent Energy氫燃料電池的大疆Matrice 100無人機飛行了超過1小時時間。而如果使用標準電池的話,這款無人機一次充電只能飛行20分鐘。

  應該說,這是一個了不起的進步。但是另一個與無人機相關尤其是與大疆無人機相關的消息來了,這讓我很是困惑。

  12月15日,大疆創(chuàng)新宣布副總裁潘農菲因個人原因離職。據(jù)悉,潘農菲離職后已加入樂心醫(yī)療。

  一直以來,在我的意識里,潘農菲就是大疆無人機的代言人。他規(guī)劃無人機的現(xiàn)在,他憧憬無人機的未來,他為無人機編織夢想,甚至為了大疆無人機,他不惜貶低小米和雷軍。

  但是,就是這么一個對無人機前景無限看好的人,卻在無人機發(fā)展到最關鍵的節(jié)點離開了自己奮斗多時的大疆,這是為什么?我的疑問接踵而來:無人機續(xù)航問題都解決了,可潘農菲為何要卻離開大疆呢?既然無人機前景那么好,潘農菲為何要離開大疆呢?難道,無人機的前途已經不如預期那么美妙不成?

  關于潘農菲離職的原因,官方的說法是因為個人原因,潘農菲選擇離開公司尋求新的事業(yè)發(fā)展。而業(yè)內人士分析是,“相比于通過合作搭建伙伴關系,可能準備上市的大疆,更傾向于選擇以投資作為生態(tài)建設的路徑發(fā)展?!?/p>

  按照業(yè)內分析的原因,應該是理念不合。官方的說法,就是禮貌的說法而已。筆者無意去猜測大疆內部的事務,也許,理念的不和確實是主要原因。但筆者認為,除了理念的不同以外,無人機市場和環(huán)境的變化也許是讓潘農菲離開無人機領域的另一個重要原因。

無人機鼻祖都離開了,你還看好它嗎

  我們不妨看看無人機市場的變化以及無人機環(huán)境的變化。當然,有時候環(huán)境也決定了市場。

  第一,先看環(huán)境的變化。由最初的自由飛翔,到政策嚴格監(jiān)控很快就會降臨,無人機市場可能會因此萎縮。

  美國政府2015年12月14日宣布,將從下周開始對小型無人機的擁有者實施實名注冊制度。美國運輸部下屬聯(lián)邦航空局當天發(fā)表聲明說,“重量在250克至25千克之間的無人機屬于小型無人機,多用于娛樂,必須進行登記注冊。250克至25千克的重量范圍包括攝像頭等無人機上加載的裝置在內。”

  美國,是大疆無人機的主要市場。潘農菲在2015年7月份的“The BIG Talk·新飛行時代”大會上曾說:“美國最近首批500家公司拿到無人機的使用牌照,他們50%使用的是大疆的無人機?!倍谥袊?,河北涿州無人機黑飛事件以及類似的事件會讓政府更加重視對無人機的監(jiān)管問題。嚴格的政府管控,肯定會對無人機的銷量產生影響。

  由最初的自由飛翔,到政策的嚴格監(jiān)控,無拘無束的無人機市場可能會因此萎縮。

  第二,無人機市場已經是一片紅海,在技術已經并非獨占性的今天,無人機生產廠家越來越多、競爭越來越激烈。

  大疆無人機最初的快速發(fā)展,一個誰都無法否認的原因是其技術的積淀。但是,當一款產品的技術“獨占性”優(yōu)勢消失后,就有可能面臨非常嚴酷的競爭。技術壁壘的消失,會讓更多的競爭者加入。而新技術的發(fā)明者,則希望吸引更多的公司。以前面說過的Intelligent Energy氫燃料電池技術為例,“該公司希望,這一產品能吸引無人機廠商,將燃料電池作為無人機動力的一種選擇?!?/p>

  幾年來,無人機生產廠家越來越多。以中國為例,按照潘農菲在“The BIG Talk·新飛行時代”大會上的說法是:“因為大疆取得這樣的成績,在中國現(xiàn)在有很多無人機新的產業(yè)崛起,可能有300-500家,行業(yè)資本都希望尋找下一個大疆。”

  而在2014年以來,三星、英特爾、騰訊、蘋果、小米等國內外互聯(lián)網公司都紛紛染指無人機產品,無人機市場已經空前激烈。

  第三,無人機的銷售前景成疑。

  無人機的銷量真的會有傳說中那么大嗎?這是個疑問。

  從價格上看,無人機的價格區(qū)間從幾千到幾十萬不等。低價位的無人機,幾千元的價格,應該是不算太貴。從個人用戶的角度看,這個幾千元甚至上萬的價格處于可以接受的范圍之內。但是與手機的剛性需求相比,無人機并非是生活必需品。除了發(fā)燒友、裝逼客以及為孩子科學啟蒙的家長,究竟誰會花錢買這個無人機產品呢?尤其是當政策越發(fā)嚴厲的時候,這更是個未知數(shù)。

  而幾十萬甚至更高的專業(yè)型無人機產品,比如農業(yè)用無人機,由于技術的暫時不成熟,比如承載量,比如續(xù)航,可能還一時無法吸引更多的買家。像前面說過的電池,僅僅是理想狀態(tài)下的續(xù)航加強,當無人機遭遇大風時,它還無法對較高的瞬時能源需求做出響應。但是,農業(yè)無人機為代表的專業(yè)型無人機產品在實際用途中,哪里有那么多的理想狀態(tài)呢?

  從上面這幾點看,無人機市場遠非想象中那么美好。先別談未來,未來有多遠,誰都不知道。

  如果我說的不對,那么既然無人機前景那么好,潘農菲為何要離開大疆呢?當然,潘農菲離開大疆、離開無人機領域,去加盟樂心醫(yī)療這樣的互聯(lián)網醫(yī)療企業(yè),或許是因為他更看好互聯(lián)網醫(yī)療健康的未來,誰知道呢?

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