無(wú)人機(jī)+激光武器，戰(zhàn)斗力已爆表！
有消息稱，美軍將在“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)上安裝固態(tài)激光武器，并計(jì)劃在2017年前進(jìn)行測(cè)試——當(dāng)無(wú)人機(jī)配上激光武器。
日前，美國(guó)加利福尼亞州一家研發(fā)“捕食者”和“死神”攻擊型無(wú)人機(jī)的公司表示，在無(wú)人機(jī)上裝備激光武器有望在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，并計(jì)劃在2017年前測(cè)試一種安裝在“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)上的固態(tài)激光武器。之前，美國(guó)通用原子公司已將一個(gè)150千瓦的高能液態(tài)激光器交付五角大樓，用以在新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。如果無(wú)人機(jī)機(jī)載激光武器研制成功，將進(jìn)一步激發(fā)無(wú)人機(jī)的使用潛力，使美軍擁有近空支援和防空的能力。
無(wú)人機(jī)自誕生之日起，憑借得天獨(dú)厚的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，備受世界各國(guó)的青睞。然而，對(duì)于擁有全球最完善無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)系統(tǒng)的美國(guó)來(lái)說(shuō)，近年來(lái)除了大力發(fā)展無(wú)人機(jī)項(xiàng)目外，更是不斷嘗試將無(wú)人機(jī)和激光武器兩種技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，創(chuàng)造出一個(gè)兼具兩者優(yōu)點(diǎn)的新型武器系統(tǒng)。
上世紀(jì)70年代，美國(guó)空軍就開始了機(jī)載高能激光武器的研究。1992年，美軍提出了“機(jī)載激光器計(jì)劃”，該計(jì)劃以改進(jìn)的波音747-400F飛機(jī)作為發(fā)射平臺(tái)，將產(chǎn)生高能激光的化學(xué)氧碘激光器作為核心，利用激光作為能量直接毀傷目標(biāo)或使之失效。但由于設(shè)備體積過(guò)大、研制費(fèi)用過(guò)高等難題，該計(jì)劃于2011年底被終止。
盡管機(jī)載激光武器研究受挫，但由于激光武器具有反應(yīng)速度快、使用成本低、打擊精度高等顯著特點(diǎn)，使得美軍不忍放棄這項(xiàng)研究，并嘗試探索其他可行方案。于是，美國(guó)導(dǎo)彈防御局便開始尋求一種便于高空無(wú)人機(jī)攜帶的新一代機(jī)載激光武器。
“高能液體激光區(qū)域防御系統(tǒng)”項(xiàng)目所研發(fā)的激光武器便可滿足美軍要求。這種武器的重量和體積僅為當(dāng)時(shí)同類產(chǎn)品的1/10，可用于打擊地面目標(biāo)。無(wú)人機(jī)安裝激光武器系統(tǒng)后，它的優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步放大。一方面，由于無(wú)人機(jī)本身具有體積小、隱蔽性好等特點(diǎn)，可用于執(zhí)行多種空中作戰(zhàn)任務(wù)。加之安裝激光武器后，又將擁有攻擊速度快、連續(xù)打擊目標(biāo)多等能力，使得無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)效能大幅提升。另一方面，激光武器可將能量匯聚成細(xì)光束準(zhǔn)確地射向某一物體，這將有助于提高無(wú)人機(jī)的打擊精度，避免無(wú)辜人員的傷亡。但能量消耗一直是激光武器的瓶頸問(wèn)題，不過(guò)通用原子公司早已為其設(shè)計(jì)了1套充電系統(tǒng)，每充電1次能發(fā)射5至6次，然后可繼續(xù)從無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中獲得電量。
雖然裝載激光武器的無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)能力大幅提高，但依舊存在亟須解決的問(wèn)題。美國(guó)早期曾有過(guò)將“地獄火”導(dǎo)彈安裝在無(wú)人機(jī)上的先例。但不同的是，由于激光武器會(huì)受到塵埃、碎片或大氣擾流的影響，其安裝的復(fù)雜程度遠(yuǎn)超“地獄火”。同時(shí)還要解決激光武器在射向目標(biāo)時(shí)，氣動(dòng)光學(xué)所造成的扭曲效應(yīng)影響。另外，一個(gè)150千瓦的激光武器重量過(guò)大，現(xiàn)有的MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)和MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)都無(wú)法搭載該武器，所以技術(shù)人員只能將希望寄托于載重1300公斤的“捕食者-C”型“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)上。
從激光武器的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)機(jī)載激光武器系統(tǒng)必將向小型化、強(qiáng)功率方向發(fā)展。而無(wú)人機(jī)與激光武器的結(jié)合，將會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的作戰(zhàn)思想產(chǎn)生深刻影響。盡管激光武器距離實(shí)際應(yīng)用還有很遠(yuǎn)的距離，但各類成功的試驗(yàn)預(yù)示著激光武器必將給未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)深刻的變革和影響。
2012年9月20日，在瑞士埃門的瑞士空軍基地，人們參觀展示中的以色列航空公司生產(chǎn)的“蒼鷺”無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，又被稱為空中機(jī)器人，它載有各種機(jī)載設(shè)備，可按照預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)，也可由操作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控來(lái)完成任務(wù)。
這張2012年12月9日發(fā)布的照片顯示，在大西洋海域的美國(guó)海軍“杜魯門”號(hào)航空母艦上，X-47B無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行展示?！岸鹏旈T”號(hào)航母是美軍第一艘搭載無(wú)人機(jī)的航空母艦。隨著人工智能、雷達(dá)和通訊等技術(shù)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)不是一架簡(jiǎn)單的沒(méi)有飛行員的飛機(jī)，而成為了一個(gè)作戰(zhàn)系統(tǒng)，被稱為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅包括無(wú)人駕駛飛機(jī)，還有操作飛機(jī)的控制系統(tǒng)、聯(lián)系無(wú)人機(jī)和控制系統(tǒng)的通訊設(shè)備，以及其他支持設(shè)備。
這張美國(guó)軍方2011年1月5日公布的照片顯示，一架未搭載武器的“影子”無(wú)人機(jī)發(fā)射升空。按照用途的不同，無(wú)人機(jī)可分為靶機(jī)、偵察機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)、攻擊機(jī)、誘餌機(jī)和通訊中繼機(jī)等等。無(wú)人機(jī)技術(shù)涉及了多個(gè)科技領(lǐng)域里的尖端技術(shù)，其研發(fā)和生產(chǎn)對(duì)一國(guó)的綜合科技水平要求較高。
2012年11月13日，第九屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東省珠海市開幕。備受關(guān)注的我國(guó)無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”——“翼龍”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)物亮相。該款無(wú)人機(jī)裝有一臺(tái)100馬力活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全自主平輪式起降和飛行能力，最大起飛重量達(dá)1100公斤，最大續(xù)航時(shí)間為20個(gè)小時(shí)，可攜帶各種偵察、激光照射/測(cè)距、電子對(duì)抗設(shè)備及小型空地打擊武器，可執(zhí)行監(jiān)視、偵查及對(duì)地攻擊等任務(wù)，也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。
2012年11月14日，在第九屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一研究院研發(fā)的彩虹4(CH-4)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成為觀眾矚目的焦點(diǎn)。據(jù)該院王曉軍副院長(zhǎng)介紹，彩虹4無(wú)人機(jī)翼展達(dá)18米，是目前國(guó)內(nèi)掛載能力最強(qiáng)、飛行性能卓越的無(wú)人機(jī)，適合執(zhí)行邊境巡邏、海島守護(hù)、反恐作戰(zhàn)、應(yīng)急通訊等多種任務(wù)，該機(jī)型的綜合察打能力已經(jīng)超越同類型的美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
首先是IAI，其傳統(tǒng)主打產(chǎn)品是中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)(MALE)和高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)(HALE)，近年來(lái)在單兵無(wú)人機(jī)和無(wú)人運(yùn)輸機(jī)方面也取得較大進(jìn)展。圖中的“蒼鷺”(Heron)系列無(wú)人偵察機(jī)是IAI的MALE無(wú)人機(jī)中的王牌產(chǎn)品。自2008年以來(lái)的多場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)都能看到該型機(jī)的身影，包括美國(guó)海軍、法國(guó)空軍以及德國(guó)空軍在內(nèi)的14個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)均有配備該型機(jī)。
與”哈比“相比，IAI于2009年公開的“哈洛普”反輻射無(wú)人機(jī)，提高了對(duì)采用“突然關(guān)機(jī)”對(duì)抗方式雷達(dá)的攻擊能力，并且增加了“人在回路”的攻擊監(jiān)督方式，在控制員的操縱下，該機(jī)可以中途改變打擊目標(biāo)，或在攻擊時(shí)改變航線，具有更高的作戰(zhàn)靈活性。目前印度和土耳其已購(gòu)買了該型無(wú)人機(jī)。圖中三個(gè)詞分別代表：巡飛、定位，摧毀。
下面來(lái)看看埃爾比特公司的代表作，首先是“赫爾墨斯”450 MALE無(wú)人機(jī)，其最大續(xù)航時(shí)間為30小時(shí)，雖不如IAI的“蒼鷺”(50小時(shí))，但單價(jià)僅200萬(wàn)美元，僅為后者的五分之一，因此頗受中小國(guó)家的青睞，現(xiàn)已出口裝備12個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)，美國(guó)海關(guān)也是該機(jī)的用戶 。 圖為2004年6月，美國(guó)海關(guān)試飛赫爾墨斯450無(wú)人機(jī)。
英國(guó)陸軍也曾是赫爾墨斯450的用戶之一，從2007年7月開始，駐阿富汗英軍就租用了8架該型無(wú)人機(jī)，執(zhí)行支援偵察任務(wù)。到2013年9月，該機(jī)隊(duì)的總飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到7萬(wàn)小時(shí)(相當(dāng)于連續(xù)飛行8年時(shí)間)，直到2014年9月，駐阿英軍撤出后，赫爾墨斯450才停止使用。圖為2013年，英國(guó)陸軍在阿富汗“堡壘營(yíng)”使用租借的赫爾墨斯450無(wú)人機(jī)。
除了傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域外，埃爾比特進(jìn)軍單兵無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的時(shí)間也很早，云雀(Skylark)系列無(wú)人機(jī)是其代表作，云雀1最大航程20千米，續(xù)航時(shí)間3小時(shí)，現(xiàn)已裝備11國(guó)軍隊(duì)，法國(guó)特種部隊(duì)于2008年將該型機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。云雀1曾在阿富汗和伊拉克參加過(guò)實(shí)戰(zhàn)。 大圖為云雀1-LE型，小圖為美軍試用云雀無(wú)人機(jī)。
最后是近幾年異軍突起的航空防務(wù)公司，該公司雖起家比兩巨頭晚，但追趕最新技術(shù)的速度很快。例如圖中的“統(tǒng)治者”II型無(wú)人機(jī)(Dominator II)，該機(jī)于2009年首飛，是基于澳大利亞“鉆石”DA42有人機(jī)改進(jìn)而來(lái)，最大續(xù)航時(shí)間28小時(shí)，可攜帶410千克有效載荷，墨西哥和土耳其空軍已購(gòu)買該型機(jī)。
該公司近年來(lái)的最新產(chǎn)品是圖中的“飛騾”(Aeromule)涵道式飛行器，未來(lái)可執(zhí)行城市戰(zhàn)救援任務(wù)，“飛騾”已于2010年成功進(jìn)行懸停試驗(yàn)，其最大載荷560千克，按設(shè)計(jì)可搭載2名傷員，最大續(xù)航時(shí)間6小時(shí)，實(shí)戰(zhàn)型的搭載能力可達(dá)到1噸。
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