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無人機開展通航經(jīng)營活動辦法征求意見

　　民航局網(wǎng)站消息，為規(guī)范對使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動的管理，制定了《使用民用無人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營活動管理暫行辦法》，目前就該辦法征求意見。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認為，隨著無人機行業(yè)相關法律框架的明晰，行業(yè)也有望迎來健康、良性的快迅發(fā)展。2014年中央1號文件提出，“加快農(nóng)用航空建設”;十三五提出，大力推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，促進新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。地方補貼政策近年也陸續(xù)推出，判斷未來各地方乃至中央層面，大概率將農(nóng)業(yè)植保無人機納入農(nóng)機補貼范圍。

　　農(nóng)業(yè)無人機作為農(nóng)業(yè)植保的非常好的工具，已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化服務的一顆閃亮的新星，無論是設備還是服務均已經(jīng)進入了爆發(fā)期，大疆近期發(fā)布第一款農(nóng)業(yè)植保無人機–MG1也印證了這一千億市場的潛力。此外，無人機植保服務結(jié)合農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，成為農(nóng)業(yè)專業(yè)化服務的一種優(yōu)質(zhì)整合平臺，農(nóng)業(yè)無人機企業(yè)的潛在平臺價值巨大。

　　A股農(nóng)業(yè)無人機公司已經(jīng)形成板塊：德奧通航、隆鑫通用和新安股份