2015：工業(yè)級無人機元年
2015年馬上就要過去了。在這一年里，無人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)生了不少事情。無論是多種開源飛控的蓬勃發(fā)展還是更多廠家的強勢加入，都令這個產(chǎn)業(yè)有了持續(xù)快速發(fā)展的動力。
另外，無人機的空中自主加油技術(shù)也取得了突破。2015年4月16日，X-47B無人機與KC-707空中加油機成功完成空中加油測試。這種無人機與有人駕駛飛機之間的配合預示著未來無人機的發(fā)展方向。
圖片來源：美國海軍
1、中國已成為當之無愧的無人機大國
從市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)熱度的角度來看，中國都已經(jīng)成為了當之無愧的無人機大國?；厥滓荒陙砦覈鵁o人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們能夠發(fā)現(xiàn)，無人機已經(jīng)形成了一個頗具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系，并且已經(jīng)有了自己的發(fā)展模式。
攝影：邢強
2、工業(yè)級無人機飛速發(fā)展
在2015年的兩次規(guī)模較大的航展上，無人機的發(fā)展更是引人矚目。2015年9月9日至13日在天津空港經(jīng)濟區(qū)中航直升機產(chǎn)業(yè)基地舉辦的直升機博覽會有366家企業(yè)參展，參加靜態(tài)展示和飛行表演的直升機達56架。在直博會現(xiàn)場有兩個專門用于室內(nèi)展覽的場館。其中1號館是直升機展館，而2號館則是無人機專館。這是直博會首次增設(shè)無人機專館。
館內(nèi)用于展出的無人機有70余架，不僅從數(shù)量上超過了直博會上的直升機，而且還以爭奇斗艷的創(chuàng)新設(shè)計和大量工業(yè)級應用吸引觀眾在此駐足。9月16日至19日在北京國家會議中心舉辦的國際航展上，無人機專區(qū)的設(shè)立使得參展單位能夠更為集中地展示無人機的結(jié)構(gòu)、飛控、載荷等多個系統(tǒng)。無論是北京還是天津，參展無人機的技術(shù)定位已開始更多地關(guān)注工業(yè)級應用，準備走一條與消費級無人機并不相同的發(fā)展道路。
攝影：邢強
而工業(yè)級無人機的快速發(fā)展則是今年一個非常值得注意的現(xiàn)象。針對工業(yè)級無人機在電力巡線、農(nóng)林植保、消防、警用、海洋巡視等領(lǐng)域的應用，全國各地在今年召開了多場專門的學術(shù)會議。種種跡象表明，工業(yè)級無人機已擺脫了消費級無人機的影子，開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸明晰、需求不斷涌現(xiàn)，技術(shù)標準逐漸成型、市場不斷細分的形勢。
成都縱橫、大疆、中航智等無人機廠商已經(jīng)不僅僅關(guān)注于無人機本身，而是提出了針對多個行業(yè)的整體化解決方案。與消費級無人機僅提供產(chǎn)品不同，工業(yè)級無人機的提供方不僅要給用戶提供性能優(yōu)異的無人機，更肩負著培訓用戶和培養(yǎng)目標行業(yè)的使用習慣的重任。
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