空客新技術(shù)：可遙控6.2英里內(nèi)第三方無(wú)人機(jī)
北京時(shí)間1月10日消息，據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，隨著無(wú)人機(jī)逐漸流行，其帶來(lái)的麻煩也逐漸增多。對(duì)于在禁區(qū)飛行的無(wú)人機(jī)，監(jiān)管者普遍的做法是將其擊落，或者是像東京警視廳那樣，用拖網(wǎng)無(wú)人機(jī)將對(duì)方網(wǎng)住。不過(guò)，這些方法跟空中客車(chē)開(kāi)發(fā)的新技術(shù)相比可就弱爆了——它能擾亂第三方無(wú)人機(jī)的通信，然后接管無(wú)人機(jī)的操控，之后再遙控其飛離禁區(qū)。所以，未來(lái)有在機(jī)場(chǎng)附近玩無(wú)人機(jī)的小伙伴們，發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)不受控制飛走了，不要詫異，它有可能被空客的技術(shù)控制了。
空客在本周舉行的CES大會(huì)上展示了這一無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)能夠擾亂無(wú)人機(jī)與操控者之間的無(wú)線(xiàn)通信，進(jìn)而控制無(wú)人機(jī)?？湛头Q(chēng)，系統(tǒng)使用紅外相機(jī)、無(wú)線(xiàn)電技術(shù)以及雷達(dá)聯(lián)合定位無(wú)人機(jī)的位置，其監(jiān)測(cè)范圍達(dá)6.2英里。在監(jiān)測(cè)到無(wú)人機(jī)后，系統(tǒng)將判斷其是否在禁區(qū)飛行，之后再采取相應(yīng)措施。此外，它還能判斷操控者的位置，從而幫助執(zhí)法機(jī)構(gòu)將其抓獲。
空客防御與空間部門(mén)項(xiàng)目經(jīng)理邁因拉德·埃德?tīng)?Meinrad Edel)稱(chēng)，該反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已有一年半時(shí)間，其主要是基于軍事技術(shù)開(kāi)發(fā)。阿富汗地區(qū)的歐盟軍隊(duì)一直在采用電子干擾技術(shù)阻止路邊炸彈爆炸，而空客的技術(shù)正是基于此，他說(shuō)。
據(jù)埃德?tīng)柾嘎?，正式版的技術(shù)將在今年年中面世，目前一家能源公司已經(jīng)使用空客的系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控核電站。此外，德國(guó)軍隊(duì)也是空客該技術(shù)的客戶(hù)之一。
開(kāi)發(fā)技術(shù)阻止無(wú)人機(jī)在禁區(qū)飛行是今年的一大科技熱點(diǎn)。無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量近年來(lái)持續(xù)走高，有技術(shù)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年的無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)架。
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