美媒：億航184載人無(wú)人機(jī)或?qū)?yīng)用于戰(zhàn)地運(yùn)輸
【環(huán)球無(wú)人機(jī)綜合報(bào)道】1月初，中國(guó)億航無(wú)人機(jī)制造商在國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES 2016)上展示了世界首架可載人無(wú)人機(jī)。美國(guó)“nationalinterest”網(wǎng)站1月12日文章表示億航新型可載人無(wú)人機(jī)有可能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)地運(yùn)輸功能——將士兵運(yùn)送至戰(zhàn)區(qū)。
億航184無(wú)人機(jī)高5英尺，重440磅，大小近似于一輛高爾夫球車(chē)，這種全電動(dòng)直升機(jī)的外觀類(lèi)似于一輛大型四臂八翼兩輪拖車(chē)。億航公司介紹說(shuō)，184無(wú)人機(jī)載重220磅，能夠以60英里/小時(shí)的速度飛行23分鐘。
“飛行指揮中心對(duì)184無(wú)人機(jī)施行一天7小時(shí)實(shí)時(shí)全自動(dòng)導(dǎo)航，無(wú)需飛機(jī)駕駛員，乘客只要坐好，無(wú)人機(jī)就可以把他們送達(dá)目的地。”億航CEO胡華智表示，他的目標(biāo)是讓飛行更加方便快捷，對(duì)醫(yī)療、運(yùn)輸和零售領(lǐng)域等的商業(yè)飛行進(jìn)行革新。不過(guò)，目前并沒(méi)有提及將它作為戰(zhàn)地交通工具使用。
報(bào)道稱(chēng)，五角大樓已經(jīng)在阿富汗試飛無(wú)人貨機(jī)，與此同時(shí)，美軍正在積極建立“載人機(jī)-無(wú)人機(jī)合作模式”，如阿帕奇直升機(jī)和F-35戰(zhàn)機(jī)駕駛員可操作多架無(wú)人機(jī)。事實(shí)上，美國(guó)軍方科學(xué)家最近指出，隨著 “陸軍航空的自動(dòng)化水平持續(xù)提升，飛行人員將經(jīng)歷角色的轉(zhuǎn)變，從主動(dòng)駕駛飛機(jī)的飛行員變?yōu)楸O(jiān)測(cè)高度智能自動(dòng)化系統(tǒng)的任務(wù)指揮者。”
這些趨勢(shì)自然導(dǎo)致了無(wú)人駕駛軍用飛機(jī)的產(chǎn)生。這種飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：尺寸更小、造價(jià)更低，只有乘客艙，重量更輕，無(wú)需駕駛艙和訓(xùn)練有素的飛行員。 (實(shí)習(xí)編譯：申丹妮 審稿：陳薇)
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