商用無人機(jī)需要軟件的武裝
截至2016年1月20日，美國已經(jīng)有3087家商業(yè)實(shí)體獲準(zhǔn)操作商用無人機(jī)。
這些企業(yè)成為了整個產(chǎn)業(yè)的先鋒并樹立了高高的標(biāo)桿。而這些企業(yè)中的佼佼者們也已經(jīng)開始為了客戶與市場相互競爭。
而采用操作性強(qiáng)、工作效率高的無人機(jī)將降低犯大錯的風(fēng)險(xiǎn)并形成競爭優(yōu)勢。
現(xiàn)代科技需要現(xiàn)代化的無人機(jī)管理設(shè)施
試想一下這樣的畫面：倘若此時你公司的會計(jì)還在利用紙筆與老式的計(jì)算器進(jìn)行公司的財(cái)務(wù)計(jì)算，那真的令人震驚。這將太耗時，有很多犯錯的空間，而也絕不可能將賬目實(shí)時共享給遠(yuǎn)處的雇員及經(jīng)理。
而這也將引起審計(jì)員的懷疑，他們可能會覺得會計(jì)試圖隱瞞什么。
而現(xiàn)代商務(wù)采用的是透明的會計(jì)系統(tǒng)，可以自動化生成任務(wù)、追蹤計(jì)算、共享記錄、向投資者、利益相關(guān)者與政府部門匯報(bào)情況。
而無人機(jī)的管理則與此沒有差別。 因此許多商用無人機(jī)操作員至今仍然在使用電子表格或紙質(zhì)記錄本來管理飛行、規(guī)劃航線、報(bào)告維護(hù)狀況的現(xiàn)象也同樣令人感到震驚。
或許是因?yàn)闊o人機(jī)產(chǎn)業(yè)還在初始階段，許多商用無人機(jī)企業(yè)目前只有一架無人機(jī)、一名無人機(jī)操作員，每個月大概也只飛行幾趟。然而對于那些雇傭了多名無人機(jī)操作員、擁有多架無人機(jī)的企業(yè)，他們應(yīng)當(dāng)對非系統(tǒng)化的落伍管理方式進(jìn)行反省。
利用軟件來管理商用無人機(jī)
目前商用無人機(jī)企業(yè)面對的是發(fā)展的法規(guī)與未知的快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)的錯綜復(fù)雜的局面。而無人機(jī)操作軟件則可以幫助無人機(jī)操作員管理具體的信息與航空數(shù)據(jù)，從而滿足商務(wù)、保險(xiǎn)以及法規(guī)的要求。
倘若你正在將無人機(jī)進(jìn)行商用，你可以注意以下幾點(diǎn)：
* 需要擁有一份由官方法規(guī)部門提供的合法空域地圖，這樣你可以明白飛行區(qū)與禁飛區(qū)的所在;
* 飛行計(jì)劃與飛行記錄要符合法規(guī)規(guī)定;
* 需要擁有一套記錄管理飛行、訓(xùn)練、維護(hù)、電池效能、飛行時長的數(shù)字化系統(tǒng)，整理好諸如飛行許可證、合法許可說明、保險(xiǎn)、飛行操作清單等關(guān)鍵文件。
優(yōu)異的軟件將保障商用無人機(jī)的安全使用，同時也能為新興的全球無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些軟件能夠幫助商業(yè)領(lǐng)袖們更好地在全球進(jìn)行商務(wù)活動，同時也能給法務(wù)人員與保險(xiǎn)公司帶來質(zhì)量保證。
高瞻遠(yuǎn)矚的企業(yè)則一定會從開始就在無人機(jī)方面做好投資。
商用無人機(jī)需要配套軟件的四大原因
1. 符合法規(guī)要求
對每一名無人機(jī)操作員而言安全總是首位的。想要安全操作無人機(jī)則首先得了解當(dāng)時在哪兒飛行是安全的。無人機(jī)企業(yè)因此就需要強(qiáng)大的地圖軟件了解適合飛行的空域。
法律法規(guī)正快速變化著，但是美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)目前要求商用無人機(jī)操作員定期上交兩份報(bào)告：
* 飛行員通知(NOTAM)必須在無人機(jī)飛行前24小時至72小時之間上報(bào)FAA;
* 無人機(jī)操作許可(COA)則需每月上報(bào)FAA，報(bào)告中需要記錄飛行次數(shù)(即使飛行次數(shù)為零)、飛行時長、裝置故障情況或任何違背許可的操作行為。
倘若沒有高效的系統(tǒng)，當(dāng)無人機(jī)企業(yè)新增了很多無人機(jī)操作員與無人機(jī)時，或者新增了很多飛行次數(shù)之后，要遵守這些規(guī)章制度就會成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
頂尖的商用無人機(jī)軟件則會儲存所有企業(yè)在填寫NOTAM與COA時所需的基本信息，記錄每天的工作日志，保障無人機(jī)企業(yè)的商業(yè)行動符合法律規(guī)定。
2. 規(guī)?；虡I(yè)活動
無論你的無人機(jī)業(yè)務(wù)剛剛起步，還是你正努力擴(kuò)大無人機(jī)業(yè)務(wù)，你都會希望你的企業(yè)有很高的工作效率。倘若你剛剛開始使用無人機(jī)，你則會希望向企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)與法務(wù)部門證明無人機(jī)操作合乎法律規(guī)定，并不會損害企業(yè)的利益。
許多無人機(jī)都會配備自帶的飛行記錄系統(tǒng)，倘若一家企業(yè)擁有多種無人機(jī)，那么該企業(yè)的無人機(jī)操作員們有可能就會在不同的系統(tǒng)上進(jìn)行操作，這家企業(yè)無人機(jī)的信息則會變得碎片化。由于無人機(jī)行業(yè)還尚未成熟，倘若沒有合適的自動追蹤法律更新的軟件，那么無人機(jī)企業(yè)則需要花費(fèi)大量的精力去自主追蹤這些更新信息。上述種種都是阻礙無人機(jī)商業(yè)活動規(guī)模化的主要原因。
無人機(jī)企業(yè)就需要相應(yīng)的軟件助力企業(yè)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，幫助企業(yè)能跟上法律法規(guī)更新的步伐，讓企業(yè)客戶了解到企業(yè)業(yè)務(wù)可以高效開展。
3. 智能化專業(yè)化地操作無人機(jī)
并不是每家無人機(jī)企業(yè)都有專門的飛行專家操作無人機(jī)。而出色的軟件則可以彌補(bǔ)知識上的鴻溝，讓每個人都能做出考慮周全的決策。
倘若你不是飛行員，軟件則可以為你提供值得信賴的信息，幫助你規(guī)劃飛行路線并通過高效的系統(tǒng)記錄飛行。倘若你是企業(yè)的經(jīng)理或者業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，軟件則會為你提供你所要了解的維護(hù)、飛行時間、法規(guī)、保險(xiǎn)相關(guān)的信息。
4. 降低風(fēng)險(xiǎn)
每家無人機(jī)企業(yè)都需要相應(yīng)的保險(xiǎn)，而保險(xiǎn)公司則需要了解無人機(jī)企業(yè)是否已經(jīng)采取了安全措施，同時也需要企業(yè)提供維護(hù)能力的證明。而軟件收集的數(shù)據(jù)則可以幫助企業(yè)順利投保。
倘若你有經(jīng)營一家企業(yè)，你就會明白培訓(xùn)、良好的操作流程以及專業(yè)人員都是形成好的工作
習(xí)慣與降低風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)。因此盡早采用現(xiàn)代化的無人機(jī)管理設(shè)施，利用好相應(yīng)的軟件則可以幫助無人機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展壯大。
關(guān)注我們
