無人駕駛直升機(jī)投放機(jī)器人 美軍演習(xí)無人組合模式
【環(huán)球無人機(jī)綜合報(bào)道】據(jù)美國《大眾科學(xué)》雜志1月21日?qǐng)?bào)道，根據(jù)1月早些時(shí)候上傳的一段視頻和21日發(fā)布的通告，2015年10月27日，一架無人駕駛直升機(jī)在美國佛羅里達(dá)州西棕櫚灘投放了一臺(tái)地面機(jī)器人，該演習(xí)開啟了戰(zhàn)爭中無人組合的可能性。
視頻中，一架黑鷹無人駕駛直升機(jī)將一臺(tái)兩棲地面?zhèn)刹鞕C(jī)器人投放到地面上，之后該機(jī)器人開始運(yùn)行，探索周圍的樹木。
根據(jù)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的描述，在演習(xí)中，黑鷹無人駕駛直升機(jī)裝載起地面機(jī)器人，飛行了12英里之后將其投放到地面上并卸載了該機(jī)器人。這兩個(gè)自主系統(tǒng)在降落時(shí)的合作展示出它們獨(dú)特的區(qū)分能力。在6英里多的路線中，該機(jī)器人對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)航，同時(shí)利用自身的化學(xué)、生物、放射和核傳感器檢測(cè)模擬危險(xiǎn)，并將相應(yīng)的信息發(fā)送到遠(yuǎn)端地面站。必要時(shí)可對(duì)該機(jī)器人進(jìn)行遙控以更細(xì)致的檢查危險(xiǎn)因素。
這項(xiàng)研究是由美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)與直升機(jī)巨頭公司Sikorsky合作進(jìn)行的，由美國軍隊(duì)坦克汽車研究、發(fā)展與工程中心資助，美國軍隊(duì)航空和導(dǎo)彈研究部提供直升飛機(jī)，最晚開始于2014年夏天。為了確保該直升機(jī)正常工作，Sikorsky公司給黑鷹無人駕駛直升機(jī)配備了自主工具箱。
與大多數(shù)在沖突與危險(xiǎn)的邊緣運(yùn)行的機(jī)器人一樣，使用這類無人組合模式并不是為了在戰(zhàn)爭中代替人類飛行員和軍隊(duì)。相反，偵查機(jī)器人可以去人類不該去的地方，比如那些指揮官懷疑有輻射危險(xiǎn)或化學(xué)武器的地方，以檢測(cè)出危險(xiǎn)因素，確認(rèn)人類是否可以去該地。從這方面來說，機(jī)器人變成了未來的偵察兵，它們無感的機(jī)械軀體將為戰(zhàn)爭的進(jìn)行清掃道路。(實(shí)習(xí)編譯：張莎莎 審稿：陳薇)
關(guān)注我們
