車費異議？滴滴智能判斷直退"有誤費"
5月20日消息，滴滴出行今日宣布上線“費用異議”功能，這一功能背后是利用路徑規(guī)劃、司乘軌跡等大數(shù)據(jù)技術，來判斷?？燔囁緳C是否繞路、乘客是否未坐車即產(chǎn)生費用等情況的發(fā)生，滴滴的系統(tǒng)將對所有?？燔囉唵芜M行攔截審查，這意味著每筆訂單都會首先由機器判斷是否費用不相符，一旦出現(xiàn)此情況，將為乘客直接退還有誤的費用，以保障乘客不多花錢、不被亂扣錢。
具體而言，如系統(tǒng)審查發(fā)現(xiàn)問題，會立即告知乘客本次行程存在異常， 若乘客確認并未乘車，則無需支付費用；如有繞路行為，乘客可以在APP里進入“費用異議”入口，選擇“司機繞路”，提交后，滴滴將機器判斷是否有繞路行為，如屬實，將直接扣除有誤費，乘客只需支付預估價。
記者在“費用異議”頁面看到，“有誤費用項”包括：未坐車卻產(chǎn)生費用、多收路橋/停車等附加費、司機繞路、司機提前開始計費、下車還在計費這五項。目前北京地區(qū)用戶已經(jīng)可以體驗到這一服務，該功能未來會陸續(xù)在全國上線。
業(yè)內人士認為，打車軟件正在改變人們的出行方式，當人們越來越多的使用打車軟件時，也對打車平臺提出了更高的要求，第一時間解決用戶對打車費用產(chǎn)生的異議變得非常有必要。
滴滴出行相關負責人介紹，通過準確的路徑規(guī)劃以及司乘的信用情況，滴滴將能直接對費用異議進行機器判斷，然后反饋結果到乘客，并第一時間處理，而不是傳統(tǒng)的打客服電話投訴后才能返還有異議的金額。如此，乘客在支付的時候將省去“多扣費”的擔憂。
上述負責人還表示，平臺還會利用基于大數(shù)據(jù)的司乘信用體系和乘客對司機的投訴行為綜合評判司機，并以決定是否對司機進行相應的教育和處理。
分析人士認為，對每筆訂單都進行攔截審查以及司乘信用體系的背后是平臺大數(shù)據(jù)實力的體現(xiàn)。毫無疑問，大數(shù)據(jù)技術對用戶的使用體驗將帶來顛覆性的改善，“費用異議”功能只是冰山一角。
此前有媒體報道，面對中國這個世界上最繁復多變的出行體系，滴滴要打造的是一個出行數(shù)據(jù)精準匹配的智能系統(tǒng)，這是一個包括隨區(qū)域、時間變動的定價、根據(jù)供需預測之后的司機運力調度以及訂單高效匹配等在內的完整系統(tǒng)，需要雄厚的技術實力才能實現(xiàn)。
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