方向盤為什么是圓的 最早的竟然長這樣
一個叫做“空白”的網(wǎng)友在后臺問我們：“小編編，我給你雞腿！你告訴我為什么方向盤是圓的？”
今天小編編就來和大家好好擼一下“為什么方向盤是圓的”，這或許需要先從汽車的歷史開始說。
在方向盤沒有出現(xiàn)之前
我們都知道，在汽車出現(xiàn)之前，我們的交通工具主要是馬車，不存在方向盤這一說。
至于后來出現(xiàn)的車，說白了就是把發(fā)動機和傳動系統(tǒng)拼湊在一輛沒有馬的馬車上。
上面這張圖就是人類歷史上第一輛車——奔馳1號，去掉馬，保留拉人的部分，發(fā)動機置于車尾，而方向盤其實就是一根能夠擺動的桿子。然而“方向桿”并沒有什么卵用，因為你用起來會非常非常非常的不方便。腦補一下你駕著奔馳1號和五菱飛馳在秋名山的彎道，就算有力拔山河的臂力，火力全開跑到15km/h，你也是追不上神車的。
靈感來源于“船舵”
車誕生之后，為了提高安全性和操控性能，發(fā)動機被移到了車頭，整個重心變了之后，方向桿操作起來越發(fā)的不方便。于是發(fā)明家們想到了一個可以借鑒的東西：船舵。
操控方向的東西變成圓形之后，力矩放大，汽車的轉(zhuǎn)向操作也就變得簡單了。雖然汽車的歷史很短，不過航海不一樣，人類擁有上千年的航海歷史，船舵得以借鑒，圓的方向盤也就一直沿用到了現(xiàn)在。
后來的方向盤
后來的故事就很多了。
在上世紀(jì)30年代，處于統(tǒng)治地位的應(yīng)該算是福特T型車上的方向盤，定睛一看，竟然是高大上的實木。。。不過價格卻便宜得誰都買的起，也正是這個平民車帶領(lǐng)著美國走向了汽車強國。
當(dāng)然
我們熟悉的還是三幅、四幅方向盤
除此之外
1974年雪鐵龍DS還出過單幅的方向盤
當(dāng)然方向盤并非都是圓的
瑞典的薩博還開發(fā)過
和飛機方向桿類似的方向盤
以及我們知道的F1賽車
因為駕駛艙空間比較緊湊
所以方向盤是這樣的↓↓↓
當(dāng)然啦
現(xiàn)在的家用的方向盤也不都是圓的
為了給司機的腿部提供更多空間
設(shè)計也變得人性化了
比如↓↓↓
比如↓↓↓
下次就別問方向盤為什么是圓的這種問題了，
小編編也想知道
為什么地球是圓的，
小編編是女的，
你們?yōu)槭裁床唤o贊??！
那么
你覺得未來的方向盤會變成什么樣呢？■
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