LYNK & CO領(lǐng)克品牌正式亮相 01量產(chǎn)車/03概念車發(fā)布
我做科技媒體已經(jīng)許多年了，參加過的各種發(fā)布會已經(jīng)數(shù)不過來，但這次跨界到“汽車圈”，參加了LYNK & CO品牌的發(fā)布活動，卻依舊給我留下了非常深刻的印象。
LYNK & CO是吉利汽車的一個全新子品牌，定位高于吉利，低于沃爾沃，是一個主打都市時尚年輕消費(fèi)群體，以設(shè)計(jì)感、品質(zhì)感為驅(qū)動。而對于吉利汽車，最近兩年我對它的印象可謂發(fā)生了天翻地覆的變化，最早我認(rèn)為吉利生產(chǎn)的都是廉價車，設(shè)計(jì)品質(zhì)都不怎么樣，反正不會是我考慮的購買對象。而自動博瑞、博越、帝豪GL/GS發(fā)布以后，我不但在車展上仔細(xì)的琢磨過，幾次滴滴叫車也乘坐過，那種做工、設(shè)計(jì)、品質(zhì)感我覺得已經(jīng)不遜色于同價位的合資車，在配置上更是要超越許多。所以這次有幸能來參加LYNK & CO的品牌發(fā)布，也更是想要看看吉利能玩出什么新的花樣來帶給我驚喜。
先從發(fā)布會本身來說，這絕對是我參加過的最時尚、最年輕、最熱鬧、最國際化同時也是規(guī)模最大的發(fā)布會之一，當(dāng)老牌國企還在學(xué)精神喊口號的時候，這些年輕的民企已經(jīng)把夜店P(guān)arty開到了發(fā)布會上。較好的舞臺舞美設(shè)計(jì)，演唱會級別的音響，動感的歌舞表演，從各個方面闡釋著LYNK & CO的品牌定位，我完全無法把它和曾經(jīng)的“吉利汽車”聯(lián)系在一起，從構(gòu)建新品牌形象的第一步來說，這場發(fā)布會應(yīng)該是非常成功的。
吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO安聰慧先生公布品牌LYNK & CO中文名-領(lǐng)克
領(lǐng)克高級副總裁魏思瀾（Alain Visser）先生
LYNK & CO的中文名稱為“領(lǐng)克”，“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先與引領(lǐng)，以開放的思維、潮流的設(shè)計(jì)、前沿的技術(shù)始終領(lǐng)時代之先；“克”寓意改變與突破，通過創(chuàng)新科技連接人、車、世界，持續(xù)改變出行方式。做為一個新品牌，領(lǐng)克承諾為用戶提供終身車輛免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援和終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等服務(wù)，讓領(lǐng)克車型成為消費(fèi)者安全無憂的移動終端。同時，領(lǐng)克全新商業(yè)模式還包括透明的價格體系和訂單系統(tǒng)，最大化的節(jié)約了用戶選購的時間成本；自由度極高的按年或按月消費(fèi)的合約模式，讓消費(fèi)者可以自由靈活的更換車型，滿足都市年輕人群個性的用車需求。 這一系列的“免費(fèi)”，像極了互聯(lián)網(wǎng)公司的做法，讓人有一種白占便宜的感覺，比如是不是真的要把車停在窗戶底下，家里都不用安寬帶了？
LYNK & CO領(lǐng)克01量產(chǎn)緊湊型SUV
真正讓我感到驚艷的，是LYNK & CO領(lǐng)克此次發(fā)布的01量產(chǎn)緊湊型SUV和03概念三廂轎車。做為一個新品牌，領(lǐng)克儼然通過這兩款車就傳達(dá)出了自己的“家族設(shè)計(jì)風(fēng)格語音”，車頭布置在引擎蓋前端的“L型北極之光”日行燈、與大嘴進(jìn)氣格柵連在一起的頭燈、尾燈造型、側(cè)車窗上沿貫通的裝飾條等等，都是有延續(xù)感的設(shè)計(jì)筆觸。
01量產(chǎn)緊湊型SUV看起來非常的年輕動感，雖然分體式大燈的理念和Jeep自由光、日產(chǎn)Juke類似，但從線條和設(shè)計(jì)語言上完全是原創(chuàng)的，并且個人感覺比起那兩款車要帥氣的多。01量產(chǎn)緊湊SUV的線條很多都是從之前的概念車上直接沿用的，雙色車身設(shè)計(jì)，黑色車頂與銀色裝飾條相搭配看起來時尚且獨(dú)特。
01的內(nèi)飾同樣非常有設(shè)計(jì)感，帶有簡約的北歐風(fēng)格，全液晶儀表、中控10.2英寸大屏、電子檔桿、360°環(huán)影、碰撞預(yù)警、自動剎車、行人識別、ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車側(cè)方輔助系統(tǒng)等，配置也是非常的高。在發(fā)布會現(xiàn)場我仔細(xì)觀察了一下LYNK & CO領(lǐng)克01的展車，做工用料非常好，絕對不輸同價位的合資車型，而且車內(nèi)完全沒有任何異味，相信這也是沃爾沃環(huán)保理念在吉利集團(tuán)內(nèi)部的延伸。
01量產(chǎn)緊湊SUV使用的是沃爾沃主導(dǎo)研發(fā)的全新的CMA平臺，包括未來的沃爾沃40系新車也將基于這個平臺打造。01的軸距為2730mm，會提供2.0T、1.5T、油電混合、純電等多種動力組合。01今年年底將在吉利路橋基地開始量產(chǎn)，沃爾沃汽車將與LYNK & CO領(lǐng)克在中國共享制造基地，按照同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝同時生產(chǎn)沃爾沃和LYNK & CO的產(chǎn)品。
LYNK & CO領(lǐng)克03概念三廂轎車
這次發(fā)布會同時亮相的還有LYNK & CO領(lǐng)克03概念車，這是一臺三廂轎車，造型和01緊湊型SUV有著很多共通的設(shè)計(jì)語言。設(shè)計(jì)師為LYNK & CO 03概念車賦予了強(qiáng)勁的運(yùn)動風(fēng)范，比如大尺寸的輪圈、雙出排氣等。03未來也將基于CMA平臺打造，希望早日能看到這款帥氣的轎車量產(chǎn)上路。
雖然本次發(fā)布會并沒有公布LYNK & CO領(lǐng)克01的具體售價，但大家普遍預(yù)估都應(yīng)該在20萬以內(nèi)。現(xiàn)在的中國品牌汽車，已經(jīng)真正的走在了國際化的道路上，產(chǎn)品力層面有著大踏步式的前進(jìn)。如果可靠性禁得起考驗(yàn)，或許再過幾年，20萬以內(nèi)的購車預(yù)算，真的不必再考慮合資品牌了。
中國品牌的崛起，已經(jīng)發(fā)生在了手機(jī)市場，緊接著的也許真的就是汽車了。
LYNK & CO領(lǐng)克03概念車現(xiàn)場圖集：
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