共享單車遇洗牌，受害者究竟是誰？
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共享單車過度飽和后，被坑的究竟是誰？共享單車跑路后，受害者真的只有用戶嗎？
天津武清區(qū)的偏遠小鎮(zhèn)王慶坨鎮(zhèn)是傳說中的“中國國自行車第一鎮(zhèn)”，從零部件生產(chǎn)到自行車組裝，幾十萬的訂單向這個小鎮(zhèn)飛去，然而現(xiàn)在天津王慶坨鎮(zhèn)多家自行車企業(yè)面臨停業(yè)危機，共享單車拖欠貨款十幾萬到兩百萬不等。
邁卡拉雷是跑路單車町町的供貨商，負責人向記者透露說500多輛町町單車還沒發(fā)，公司就跑路了，導致廠里損失幾十萬。過去的半年，共享單車市場加速洗牌，悟空單車、3Vbike、町町單車三家共享單車企業(yè)連續(xù)倒閉，這對于自行車供應(yīng)商而言無疑是沉重的打擊。
由于共享單車過于飽和，國內(nèi)相繼7個城市發(fā)出警告，自行車廠商的發(fā)展與共享單車企業(yè)發(fā)展非常密切，至于未來何去何從還有待時間考驗。
本文編輯：林傲然
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