易到投放新春廣告：Byebye J先生！“下周回國”賈躍亭扎心不？
說到易到用車，恐怕難免讓人唏噓一番，2010年-2014年易到用車通過市場需求、O2O、輕資產、可控性、自主加盟、行業(yè)影響和社會受眾七大板塊的完美結合打造出了易到獨家的運營模式，迅速成長為中國汽車共享互聯網預約車服務平臺。作為中國知名家專業(yè)提供專乘約租車服務的電子商務網站，易到在2013年、2014年獲得了攜程投資，發(fā)展速度更為迅猛。
2015年，滴滴與快的合并之后，成為中國知名大手機叫車軟件，易到用車遭遇到資金困難。此時樂視的賈躍亭接盤易到，拿下七成股份，但樂視之所以拿下易到并不是為了好好發(fā)展，而是為了讓自己“生態(tài)化反”的口號更響亮。所以賈躍亭不但沒有持續(xù)給易到用車投錢，反而不斷從易到用車抽血。利用易到用車去貸款，貸款資金卻注入樂視公司體系，易到用車的司機們眼巴巴卻提不出款來。本來易到的口碑不錯，因為樂視壓款，導致司機們提不到錢，遷怒于易到，口碑也越來越差。
2017年易到用車受樂視負面危機連累，資金鏈斷裂，同年4月20日，易到用車三個聯合創(chuàng)始人周航、楊蕓、湯鵬發(fā)布聯合聲明正式辭去易到所有相關職務，7月14日，韜蘊資本以股權投資方式戰(zhàn)略投資易到，成為易到控股股東，易到重獲新生。
易到一路走來，坎坷曲折多有不易，韜蘊資本入股之后，易到重新回到正軌，再次布局全球市場。恰逢2018年新春來臨之際，有網友在北京拍到易到新投放的廣告：“Byebye，J先生?！住吠?，溫暖‘到’家”。
這一消息迅速在各大媒體頭條被熱搜，媒體紛紛猜測：J在此一語雙關，寓意告別雞年，同時也是告別曾經的入股者賈躍亭。而名為“易到客服”(未認證)的賬號也在給媒體評論中迅速給予回應：易到客服：感謝您對小易的關注：J先生已是過去式了，小易同學現在已更換新的韜蘊老師了呢，小易一直在努力完善自身，未來我們將為大家提供更優(yōu)化的用車體驗。
揮手告別也好，落井下石也罷，易到用車這條廣告迅速走紅著實讓易到火了一把，但網友們對此卻態(tài)度鮮明的分為三派，一派力挺易到：以后好好開車，別聽人忽悠;一派力挺賈躍亭：當初滴滴快滴大戰(zhàn)時若沒有賈接盤，易到還在嗎;另一派則是圍觀吃瓜：下周回國處理一下，不是事!
那么在你們看來，易到與樂視究竟是誰之過?易到此次“Byebye，J先生”又是否多有不妥呢?說出你的看法，和大家一起嘚啵嘚!
本文編輯：吳永龍
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