羨慕凱迪拉克CT6流媒體后視鏡？威路特智能后視鏡M8讓愛車變豪車
很多人買車，有人喜歡買乞丐版，然后自己購置自己喜歡的車載用品添置到自己的愛車上，也有人喜歡買高配版，享受原廠配件帶來的各種便利、省去自己倒騰的麻煩。
但無論是乞丐版還是高配版，原車配置的后視鏡都是功能單一、僅能作為車內(nèi)后視用，頂多原車后視鏡自帶防炫目功能。
如果原車自帶中控大屏幕還好，可以不加上什么車載設(shè)備就能使用到高品質(zhì)的地圖導航、影音娛樂、車機互聯(lián)等實用功能，但也有缺陷，導航地圖更新緩慢。
對于那些購置了乞丐版的愛車來說，往往需要購置行車記錄儀、倒車影像，甚至改裝中控大屏幕，來協(xié)助我們車主有更舒適的駕駛體驗。
智能后視鏡作為集成了行車記錄、地圖導航、倒車影像、影音娛樂等一體化的車載智能設(shè)備，日益的大受車主追捧，畢竟一個后視鏡大小的設(shè)備集成了如此多的功能，同時還解決了車子上過多的車載設(shè)備堆置影響駕駛視線和車內(nèi)人員的安全。
最近購入了新車，當然是各種車載用品都要使用一番，今日就有幸體驗來自威路特流媒體智能后視鏡M8，下面就一起來體驗下功能豐富的威路特智能后視鏡的特點吧。
可惜天公不作美,自收到之后一直處于下雨、下雪的天氣，讓后視鏡的使用過程稍稍的有點遺憾，拍出的照片不是那么唯美。
一、包裝及配件設(shè)計
威路特流媒體智能后視鏡M8外包裝設(shè)計屬于小清新設(shè)計，雖然后視鏡是黑色的，但是白色的天地盒加上紅黑字體的點綴，讓這個外包裝設(shè)計蠻討消費者眼球喜歡的。
因為屏幕采用了近10吋的屏幕，威路特還吸引的用泡沫棉對后視鏡進行固定保護。
除了這個外形方正的智能后視鏡外，其隨機配件極為的豐富，GPS及膠貼、車充線、合格證、后拉攝像頭及延長線、說明書、可伸縮的綁帶、撬棒以及SIM卡使用教程。
威路特還隨機贈送了一張每月1G流量的SIM卡用、期限一年，這樣通過SIM卡流量就可以使用到M8的云電子狗、地圖導航、音樂等功能，比較厚道。當然后視鏡還支持wifi鏈接，即使SIM卡的流量用完了，一樣可以保持以上功能正常使用。
比較可惜的是，威路特原廠沒有附贈TF卡，這對用戶體驗還是有一定影響的。
M8和汽車連接有兩種方式，一個接入汽車保險盒內(nèi)的OBD，也稱為降壓線版，降壓線版需要專業(yè)的技術(shù)人員安裝。
另外一個就是我們自己就可以安裝的快充版，后面會詳細的安裝過程。
我比較喜歡享受動手的樂趣，就選擇了快充版，快充插頭是MINIUSB接口，5VA的功率驅(qū)動決定其使用原廠車充頭方可使用。
為便于導航定位更精準，威路特采用了GPS、北斗雙模的定位系統(tǒng)，定位模塊外接，后面同樣會有詳細的GPS定位模塊安裝過程。
行車記錄儀一般只能前置錄像，高端的才會支持后錄。
M8原廠支持最長16m的貨車后錄，因為我是小車，這次就只體驗小車版的后拉攝像頭了。
后拉攝像頭采用了來自索尼的高清夜視攝像頭，夜晚倒車時，及時外界黑黑的，一樣可以實現(xiàn)清晰的、寬廣的夜視體驗。
二、外觀及細節(jié)
和傳統(tǒng)后視鏡簡單的外觀不同，M8的外觀更具設(shè)計質(zhì)感，9.88吋大屏幕容納在極窄邊框內(nèi)，除了屏幕還是屏幕，比較契合當前大熱的全面屏手機。
流媒體智能后視鏡采用了綁帶式安裝設(shè)計，這樣無需專業(yè)的技巧，就如平常的我們一樣也可以安裝。
威路特將屏幕邊框控制在一個極窄的范圍，這樣讓后視鏡擁有超大屏幕的同時，使后視鏡保持在一個合理的尺寸內(nèi)，不過多的占據(jù)車主的視覺空間。
另外后視鏡的厚度僅比手機厚那么一丟丟，后視鏡綁線安裝在原車后視鏡上面，也依然纖薄，不會離我們的視線太近。
整個的威路特流媒體智能后視鏡M8按鍵極為簡約，僅在機身下緣中央設(shè)計了一個開關(guān)按鍵，其余的操作全部靠語音交互完成，這樣的設(shè)計避免了車主在開車過程中，用手操作后視鏡分心而發(fā)生事故。
另外，威路特還在后視鏡背部設(shè)計了大面積的散熱槽，及時的后視鏡使用過程中的熱量散發(fā)出來，確保其正常工作。
所有的接口都設(shè)計在后視鏡上緣中央，MiniUSB、后拉攝像頭插孔、TF卡機SIM卡插槽、GPS插口。
插上之后發(fā)現(xiàn)各接口之間有點擁擠，特別是安裝到車上后，會尤為的明顯，具體后面會實景呈現(xiàn)。
后視鏡的綁帶式安裝，其攝像頭設(shè)計要考慮到原車后視鏡的制約，所以威路特在將攝像頭設(shè)計在最左側(cè)的同時，還采用了抽拉式外延設(shè)計，這樣即使原車后視鏡尺寸再大，也不會影響到攝像頭被遮擋。
不過，有一個缺陷是，受后視鏡纖薄厚度的設(shè)計影響，其攝像頭只能連底座一起抽拉外延，而其攝像頭角度卻不能調(diào)整，這樣引出的問題就是，后視鏡綁帶式安裝在原車后視鏡厚，后視鏡屏幕調(diào)向車主視線時，攝像頭錄制的畫面不是正前方的，具體后面有實景呈現(xiàn)。
三、零基礎(chǔ)快裝
M8的安裝很簡單，在收到后視鏡后，威路特工作人員就微信聯(lián)系我，并將安裝的視頻教程發(fā)給我了。
按照教程很簡單的就把后視鏡安裝上去了，塑膠綁帶的伸縮性可以比較穩(wěn)固的將M8與車上的后視鏡進行固定。
走線則需要充分利用車上前擋玻璃與頭頂裝飾的結(jié)合部位進行嵌入式隱藏安裝，這時候標配的撬棒就派上用場。
走線的時候，之前提到的M8接口之間布局有點擁擠的問題了，是否在后續(xù)產(chǎn)品升級時候，將接口合二為一，這樣既保證了美觀，又確保的線材的牢固。
因為我的車充接口位于駕駛和副駕駛的中間位置，所以走線就需要從車子的右側(cè)進行，順著A柱與車內(nèi)裝飾的縫隙隱藏走線，不用多大力氣就可以將線纜隱藏進車飾內(nèi)。
稍微有點麻煩的就是A柱內(nèi)飾與頂部裝飾的結(jié)合部位，需用用撬棒稍微用力的分開才行，其余的基本上用手指即可將線材隱藏。
然后再將線纜從副駕駛的儲物盒內(nèi)走線經(jīng)常，因為我車子右側(cè)裝飾密封的比較牢固，一時半會難以打開，就先從邊緣走線進入儲物盒內(nèi)，再沿中控走線進車充接口。
如果，威路特能再附送點車內(nèi)膠貼就更好，這樣就方便我這種車內(nèi)裝飾密封太牢固，可以用膠貼將線材與車內(nèi)裝飾進行固定，這樣雖然不是很美觀，但是總比這空蕩蕩的走線要好看些。
前后也就10來分鐘的安裝時間，就將所有的安裝工作全部完成，為便于衛(wèi)星定位，我將GPS模塊放在中控臺前面的前擋玻璃下，這無論是搜星速度還是定位準確度都有保障的。
全部安裝完成后，整個的隱蔽工程還是處理的比較到位，至少明面上隱藏的比較徹底，因為我的動手能力一向比較強，一般小問題都可以自己處理。
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