一個平凡測量工程師的一天 華碩商用PU404成就不平凡
中國高鐵享譽(yù)全球，并且已經(jīng)成為了國際認(rèn)可的中國新“四大發(fā)明”之一，截止到2017年底，中國高鐵取得了世界矚目的成績，全國鐵路營業(yè)里程12.7萬公里，高鐵占2.5萬公里，今年我國還將投建3500公里高鐵，將“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運(yùn)營。我們有幸追蹤到了成貴高鐵宜賓段建設(shè)中一位普普通通的測量工程師的一天，來講述這高鐵四通八達(dá)的大網(wǎng)下，汗水與歡笑的故事。
中鐵八局集團(tuán)公司測量工程師張工，他每天都要在工地和辦公室頻繁奔波。清晨，張工程師早早的來到辦公室，查看今天的工作計(jì)劃，仔細(xì)核對好今天的進(jìn)程后，張工嫻熟的將筆記本放到背包中就趕去施工現(xiàn)場了，邊走邊說道：“鐵路建設(shè)工作時(shí)間緊任務(wù)重，現(xiàn)在比以往好很多了，過去我參加過青藏鐵路、京滬高鐵和哈大高鐵等的建設(shè)，每天需要攜帶大量的圖紙到現(xiàn)場，胳膊捧圖紙就酸的不行，現(xiàn)在一臺筆記本就解決了，大大提升了我們的工作效率。我們現(xiàn)在使用的華碩商用PU404筆記本，非常輕便，減輕了我出行的負(fù)重，這點(diǎn)我特別喜歡?！泵刻祛l繁往返于辦公室和工地，基本只用筆記本，方便快速轉(zhuǎn)換自己的工作環(huán)境，還能實(shí)現(xiàn)無縫銜接自己的工作。
在施工現(xiàn)場，張工跟我們介紹說：“測量工程師在現(xiàn)場的工作除了仔細(xì)校對施工圖紙，還要根據(jù)現(xiàn)場施工遇到的問題進(jìn)行實(shí)時(shí)演算，這里面牽扯到很多專業(yè)測算的軟件，這些軟件對電腦性能的要求很高。過去要完成這項(xiàng)工作還是一個很大的考驗(yàn)，但現(xiàn)在采用的筆記本性能很強(qiáng)，在現(xiàn)場就能完成大部分工作。”張工在現(xiàn)場指著電腦上面的圖紙說道：“現(xiàn)場建設(shè)的圖紙分類很細(xì)，每張圖紙包含的數(shù)據(jù)和信息都很多，在戶外環(huán)境下，查看圖紙對屏幕的要求就很高，目前來看，華碩的這款本表現(xiàn)還不錯，分辨率和亮度都不錯，這是我們相當(dāng)滿意的一點(diǎn)?！?/p>
不一會，他又轉(zhuǎn)頭補(bǔ)充道：“這臺筆記本，開機(jī)速度連10秒都不到，打開圖紙也是‘唰’的一下，真是感嘆科技的力量。”
在工地忙碌完之后，我跟隨張工回到了辦公室，時(shí)間已是下午，張工首先要把測量儀表中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦P記本中，然后召集其他工程師，在辦公室進(jìn)行今天現(xiàn)場測量結(jié)果的討論。張工程師快速將筆記本通過HDMI連上投影，講述今天在現(xiàn)場遇到的新情況，會議期間可以感受到工程師們緊張的氣氛，又很佩服他們團(tuán)隊(duì)的默契，快速高效的溝通了問題，并將工作任務(wù)進(jìn)行了分配。張工在會后跟我說：“我們經(jīng)過長時(shí)間的工作磨合，現(xiàn)在的工作效率很高，而且針對各種情況，我們都有相應(yīng)的解決方案，都是多年工作總結(jié)的科學(xué)經(jīng)驗(yàn)?！?/p>
張工在會議結(jié)束后，把今天的工作報(bào)告，發(fā)給了監(jiān)理，高強(qiáng)度的工作后張工終于又把手中的筆記本塞回了自己的背包中。對于自己現(xiàn)在使用的筆記本，張工說道：“我比較滿意現(xiàn)在的筆記本，屏幕顯示清晰、性能快還標(biāo)配了固態(tài)硬盤，加上輕便的體積和重量，現(xiàn)在有點(diǎn)愛不釋手了?！?/p>
到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市;其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市;中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。這些重任都將由這些默默無聞的鐵路工作者扛起，張工深知肩膀上的責(zé)任重大，而對于手中的華碩商用PU404筆記本來說，也要成為像張工和其他工程師們手中的利器。
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