感受尊貴法拉利 宏碁Ferrari One評測
泡泡網(wǎng)筆記本頻道11月26日 隨著3G廣域網(wǎng)絡(luò)日趨完善，還有人們對網(wǎng)絡(luò)的愈發(fā)依賴，超輕薄、超便攜筆記本迎來了發(fā)展契機。Intel、AMD兩大芯片商也適時的推出了相關(guān)平臺，以滿足這類應(yīng)用。相比較之前輕薄筆記本而言，新的超便攜筆記本售價大大降低，續(xù)航性能也有了長足提升。
不過，隨著超便攜筆記本價格的的互相傾軋，導(dǎo)致商家研發(fā)投入不足，產(chǎn)品設(shè)計、做工、用料也差強人意。這種現(xiàn)象對于初級消費市場而言，似乎頗合規(guī)則，但一些高端成熟消費人群卻更注重產(chǎn)品品質(zhì)，品牌形象，還有外觀設(shè)計等。至于價格，他們卻不會太敏感。
如果你正是這類人群，并需要一款高端品質(zhì)的超便攜筆記本，來自宏碁的Ferrari One一定不會讓你失望。這款超便攜筆記本為赫赫有名的宏碁“法拉利”系列，具有至高的品牌影響力，也是極致品質(zhì)的象征；并且采用碳纖維機身，堪稱超便攜筆記本中的機皇；至于外觀設(shè)計、產(chǎn)品做工，更是讓人流涎。
優(yōu)點：
法拉利血統(tǒng)外觀設(shè)計前衛(wèi)；
金屬屏蓋，防護性佳；
碳纖維腕托，防劃耐磨；
缺點：
鋼琴烤漆屏蓋，耐磨性一般。
Ferrari One屬于那種人群中你瞥了一眼，就砰然心動的佳人。她獨有的紅色外觀，還有精致、雕琢視覺感，讓你難以拒絕。
法拉利紅
Ferrari One左右寬度為284毫米，前后深度為203毫米，整體很是嬌小。Ferrari One厚度為22毫米左右，雖然并不是特別纖薄，但手感依然舒適，絲毫不感夯厚累贅。
嬌小輕薄
11.6英寸屏幕是目前超便攜筆記本非常好的尺寸，不僅攜帶舒適，使用起來也不會覺得過于局促。而且11.6英寸尺寸規(guī)格下，鍵盤可以剛好符合標準規(guī)范，堪稱超便攜本非常好的尺寸。
便攜易帶
重量方面，F(xiàn)errari One單機全重為1.48千克，旅行重量（含適配器）為1.875千克。基本等同于當前超便攜筆記本規(guī)格，具有較好的便攜性，可以滿足商旅用戶的差旅攜帶之用。
宏碁Ferrari One最惹人注目的是其拉風的屏蓋。作為一款概念性品牌合作產(chǎn)品，F(xiàn)errari One有著濃厚的法拉利血統(tǒng)。在屏蓋上展現(xiàn)的有：法拉利血統(tǒng)的大紅色調(diào)，象征法拉利尊貴地位的盾形躍馬等。
來自法拉利血統(tǒng)
Ferrari One屏蓋的“法拉利紅”為烤漆工藝，具有極好的品味和質(zhì)感。這也是藝術(shù)品最喜歡選用的工藝之一。當然,對于日常用品而言，烤漆工藝也有其劣勢，那就是耐磨性稍差。用戶應(yīng)在日常使用時注意劃傷，這也是美的代價吧。
盾形躍馬
屏蓋中央的盾形躍馬是Ferrari One彰顯地位之處。這樣豪華的品牌標識多只會出現(xiàn)在優(yōu)異場合中，可以給予用戶極高的品牌體驗。也象征了用戶不同的的審美趣味。
其實不僅是美觀，在防護性能上Ferrari One同樣代表著優(yōu)異水準。Ferrari One屏蓋采用了性能優(yōu)異的合金材質(zhì)，并且制造工藝嚴謹細致。實際測試時發(fā)現(xiàn)其耐壓防護性十分優(yōu)秀，大力指壓時屏蓋形變極小。
Ferrari One屏幕規(guī)格為11.6英寸，橫寬比為16:9，分辨率為1366×768，也是目前主流的屏幕規(guī)格，可以較好滿足日常應(yīng)用，并且攜帶方便。
人機界面
Ferrari One屏幕采用的LED背光技術(shù)，這也是當前流行的屏幕技術(shù)。并且，F(xiàn)errari One亮度高達200流明，可以更好滿足商旅在戶外時使用。當商務(wù)用戶需要在光線較亮時使用筆記本，這要求屏幕亮度足夠高，200流明也是筆記本中亮度較好的水準。
邊框?qū)挾?/P>
攝像頭
邊框設(shè)計方面，F(xiàn)errari One處理得很是到位。邊框?qū)挾容^為適宜，其中兩側(cè)寬度為1.1厘米，下端寬度為1.4厘米，上端高端較大，達2厘米。不過Ferrari One在上端設(shè)計了一枚高清晰攝像頭和話筒，實際測試時有不錯的效果。但未設(shè)計攝像頭狀態(tài)燈，難以隨時知道攝像頭狀態(tài)，不夠安全。
11.6英寸是超便攜筆記本非常好的尺寸。不僅因為其使用、攜帶俱佳，還因為其可以恰好提供規(guī)范的鍵盤尺寸及布局，之前上網(wǎng)本往往只能達到標準尺寸的90%左右，這給許多用戶帶來的困擾。特別對于一些文字工作者而言，不規(guī)范鍵盤設(shè)計很是別扭。
鍵盤
Ferrari One鍵盤寬度為26.8厘米，鍵盤前后高度為10.8厘米，鍵距約為19毫米，鍵深約為1.8毫米，已可較好滿足標準鍵盤規(guī)范。而且，F(xiàn)errari One鍵盤布局基本為標準鍵盤布局，一般用戶可以較快上手，而不用擔心難以適應(yīng)。
鍵盤特寫
在鍵盤風格方面，F(xiàn)errari One既不是傳統(tǒng)梯形鍵盤，也不完全是流行的懸浮式風格，而是采用了一種獨特的設(shè)計。按鍵之間距離較小，按鍵形狀為正方形。這種設(shè)計很是別致，顯得與眾不同。
Ferrari One的按鍵較大
設(shè)計了標準鍵盤后，F(xiàn)errari One鍵盤面空間所剩無幾。這導(dǎo)致其腕托面積較小。腕托前后寬度約為5.3厘米，顯得有些局促。實際測試時，筆者虎口切好放于邊沿處，比較別扭。從實際輸入測試來看，編輯認為其鍵盤腕托舒適性一般。
腕托面積較小
Ferrari One腕托雖小，不過其采用的碳纖維材料卻頗顯功夫，這種材料防護性、耐久性都堪稱一流，可以在長時間使用后也不會斑駁不堪，這對于高端用戶而言相當重要，他們不希望顯得很破落。
右側(cè)腕托標識
電源鍵設(shè)計
梯形觸摸板
鍵盤面其他細節(jié)布局堪稱精致，包括右上角的電源鍵設(shè)計，左上角的鍵盤狀態(tài)燈及腕托處的電腦狀態(tài)燈，都很是美觀。觸摸板為別致的梯形設(shè)計，呈放射狀，很有動感。
Ferrari One側(cè)面設(shè)計是其特色之一。融入了法拉利賽車曲線風格，動感明朗。并且曲面與直線相互融合，很是美觀。
動感曲線
Ferrari One轉(zhuǎn)軸處為曲線風格設(shè)計，猶如賽車的尾部，優(yōu)美婉轉(zhuǎn)，很有美感。腕托前端則為直線風格設(shè)計，猶如賽車頭部，更加凌厲有勁，二者搭配，卻又非常舒適，很是難得。
Ferrari One布局的接口基本夠用，包括3個USB，一個VGA，DC電源接口及SD卡槽等。Ferrari One未設(shè)計eSATA及HDMI接口，這主要是因為Ferrari One在左側(cè)設(shè)計了一個擴展底座接口，用戶如需連接其他接口，可通過底座進行擴展。而對于一般差旅用戶而言，隨機的常規(guī)接口就已非常合宜。
左側(cè)接口
Ferrari One左側(cè)設(shè)計了散熱口，其他接口不多，主要包括VGA接口，底座擴展接口及USB接口（一個）。其中VGA接口在轉(zhuǎn)軸處，底座擴展接口也偏后設(shè)計，這種設(shè)計較為合理，實際使用也會較為舒適。
右側(cè)接口
右側(cè)是接口的主要集中地，包括RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口、DC電源接口、USB接口（兩個）及音頻接口與SD卡槽。從實際使用來看，右側(cè)接口基本合理，如將長線纜接口布局于轉(zhuǎn)軸附近，SD卡槽等則設(shè)計于前端，都較為科學。
前端快捷鍵
Ferrari One前端邊沿為斜邊設(shè)計，未設(shè)計過多接口，僅在右腕托處設(shè)計了一個無線開關(guān)及一個藍牙開關(guān)?？梢苑謩e對藍牙和無線進行開/關(guān)操作。
Ferrari One雖然十分輕薄，但底部設(shè)計仍然采用常規(guī)布局，這意味用戶可以輕松對電腦進行升級。包括硬盤、內(nèi)存及無線網(wǎng)卡等，都可以通過打開后蓋進行簡單升級。
底部設(shè)計
輪胎紋理腳墊
Ferrari One底部布局了大量散熱孔，以保障筆記本的安全。其中內(nèi)存可拆卸窗口為塑料材質(zhì)，設(shè)計師因此設(shè)計了金屬層以用以屏蔽電磁輻射。硬盤可拆卸窗口則為金屬材料，以幫助硬盤更好散熱。
可拆卸窗口
從簡單拆解來看，F(xiàn)errari One內(nèi)部設(shè)計相當嚴謹，包括各系統(tǒng)配件的設(shè)計與布局，還有互相之間的間隔，都較為合理。如將核心散熱部件設(shè)計于左側(cè)邊沿，避免對其他配件的“烘烤”，內(nèi)存與之有一定距離。硬盤“自居一格”，也可以避免熱量串擾。
硬盤窗口
硬盤防震
內(nèi)存窗口
Ferrari One電池設(shè)計于轉(zhuǎn)軸下，插拔較為方便。實際使用來看，插入電池后，電池穩(wěn)定性較好，并且接縫也比較平整，體現(xiàn)了較好工藝。
電池設(shè)計
電池續(xù)航測試
Ferrari One電池容量為11.1V/63Wh，相當出色，這在超便攜筆記本中應(yīng)該是較為出色的，實際續(xù)航測試時間為189分鐘，相比ULV而言，還是很不錯的。
Ferrari One 200基于AMD Vision平臺，采用了AMD Athlon ×2 L310處理器，頻率為1.2GHz。L310擁有1MB二級緩存，支持DDR2 800MHz內(nèi)存。其功耗約為13W，搭配RS780M平臺，組建成綜合性能較高的超便攜筆記本平臺。那么其性能如何呢？我將進行具體評測。
處理器信息（核心識別有誤）
處理器評測采用wPrime及Cinebench R10進行。wPrime的32M位測試結(jié)果為68.467秒，1024M位測試結(jié)果為2158.909秒。對比Intel U4100處理器，分別為62.242秒和1989.58秒，二者基本在同一水平線，但U4100依賴頻率優(yōu)勢，仍有輕微優(yōu)勢。
處理器測試
Cinebench R10測試中，L310單核得分為1114 CB，雙核得分為2167 CB，對比U4100單核得分為1400，雙核得分為2493，U4100仍然占有一定優(yōu)勢。但需要注意的是，顯卡測試中，GS45得分僅約500分左右，而RS780M集成的HD3200顯卡得分高達1339，遠勝Intel芯片組。
圖像渲染測試
內(nèi)存性能測試中，RS780M芯片組帶寬高達3856.48MB/s，該性能已經(jīng)超過目前Intel主流的GS45芯片組性能。這意味著在超便攜領(lǐng)域，780G芯片組將具有較大優(yōu)勢，因為其不僅在顯卡性能上占有先天優(yōu)勢，并且還具有內(nèi)存性能優(yōu)勢。
芯片組
內(nèi)存性能
硬盤性能測試中，本次測試的Ferrari One 200采用希捷500GB大容量硬盤，實際測試速度為63.5MB/s，表現(xiàn)出色。隨著硬盤存儲密度的提升，目前硬盤平均速度已經(jīng)逐漸提升至60MB/s左右，與之前50MB/s左右有了較明顯提高，這也將提高筆記本的綜合性能。
硬盤測試
顯卡性能一直是AMD平臺的獨特優(yōu)勢，F(xiàn)errari One 200在3DMark06測試中得分為1187，對比GS45芯片組性能約為580分左右，具有明顯優(yōu)勢。特別是在操作系統(tǒng)視覺特效日益增多情況下，即使是日常使用，顯卡性能同樣可以發(fā)揮較大優(yōu)勢。
顯卡參數(shù)
3DMark06測試
綜合性能測試中，由于PCMark05無法在Windows 7中順利完成測試，因此主要依靠PCMark Vantage測試完成綜合性能的測試。
PCMark Vantage綜合性能測試
PCMark Vantage總分為2182，表現(xiàn)很不錯，這意味著其可以完成日常辦公及簡單娛樂之用。從這一測試結(jié)果來看，VISION平臺具有較好的性能綜合性能。
宏碁Ferrari One 200是一款借助法拉利品牌，并進行相關(guān)設(shè)計的超便攜筆記本。其外觀具有獨特的魅力，很好的契合了品牌消費者。
在外觀設(shè)計方面，F(xiàn)errari One 200在屏蓋上融入了多項法拉利血統(tǒng)，包括法拉利大紅色系，法拉利盾形躍馬等，很有特色。
產(chǎn)品屬性方面，F(xiàn)errari One 200同樣非常嚴謹，包括合金屏蓋，還有碳纖維腕托等，都彰顯著Ferrari One 200非凡的市場定位。
AMD與宏碁同是法拉利贊助商，因此Ferrari One 200基于AMD芯片組就不難理解。從實際測試來看，F(xiàn)errari One 200性能表現(xiàn)非常出色，其不僅在顯卡性能上依然保持優(yōu)勢，并且在處理器性能方面也已經(jīng)有不錯的表現(xiàn)，值得輕量級應(yīng)用用戶選購。
附：其他編輯點評
張劍鋒：在今年Emex展會上本人就看到了這款產(chǎn)品，當時只是與它一面之交，Acer設(shè)計團隊在“小”、“輕”的元素上加入了搶眼的“主題”和“新技術(shù)”，橡膠輪轂、時速表加上法拉利圖案讓這款小本與眾不同，而最新的AMD Congo平臺讓人們對它的扭距充滿了期待。■<
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