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又一互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)股市崩盤,上市一年跌七成,百元股價(jià)僅剩22.75元

要說近日話題最多的互聯(lián)網(wǎng)公司,恐怕非騰訊莫屬,據(jù)了解,從9月7日起,騰訊連續(xù)第19個(gè)交易日回購(gòu)股票,此舉很大一部分原因是騰訊股價(jià)出現(xiàn)了較大幅度的下跌,騰訊股價(jià)已從年初的高位下跌逾30%。

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相對(duì)于騰訊這種大體量互聯(lián)網(wǎng)公司而言,股價(jià)下跌并不足以撼動(dòng)本體,而一些小的互聯(lián)網(wǎng)上市公司就說不定了,目前上市之后股價(jià)崩盤的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)數(shù)不勝數(shù),二今天我們要說的就是幾乎崩盤的“共享單車第一股”永安行。

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永安行是2016年11月24日推出的一款可以租用永安公共自行車和永安共享單車的APP,在中國(guó)公共自行車領(lǐng)域有6年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷,在全國(guó)100多個(gè)城市有自己的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì);2017年9月永安行旗下專門運(yùn)營(yíng)共享單車業(yè)務(wù)的低碳科技獲得螞蟻金服等機(jī)構(gòu)8.1億元融資;2017年8月17日永安行在上交所掛牌;10月24日,永安行并購(gòu)哈羅單車,雙方共享單車業(yè)務(wù)進(jìn)行合并。

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從2013年至2017年,永安行凈利潤(rùn)分別為3643.47萬元、6830.92萬元、9336.29萬元、1.16億元和5.16億元,同比增速分別為161.1%、87.48%、36.68%、24.63%和343.85%。2018年上半年永安行扣非凈利潤(rùn)為6178.6萬元,同比增長(zhǎng)率僅為1.43%。雖然在2017年,其凈利潤(rùn)猛增343.85%,不過據(jù)年報(bào)顯示,利潤(rùn)大漲是與處置非流動(dòng)資產(chǎn)處置損益所獲5.18億元有很大關(guān)系。

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截止2018年6月30日,永安行已成功地在全國(guó)260個(gè)縣市推廣公共自行車項(xiàng)目,累計(jì)建設(shè)完成40,000個(gè)公共自行車站點(diǎn),為1160,000套公共自行車及系統(tǒng)設(shè)備提供技術(shù)保障和服務(wù),累計(jì)注冊(cè)公共自行車會(huì)員4250萬人。然而上市一年多以來永安行股價(jià)卻從最高100元跌到了如今的22.75元,跌幅超過70%。

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2018年10月7日,永安行收到公司控股股東孫繼勝《關(guān)于提議永安行科技股份有限公司回購(gòu)本公司股份的函》。公告稱,由于受到多重因素影響,近期公司股價(jià)波動(dòng)較大,目前股價(jià)已經(jīng)不能反映公司的真正價(jià)值。綜合考慮公司的經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)狀況與發(fā)展戰(zhàn)略等情況,公司控股股東孫繼勝提議公司回購(gòu)股份。據(jù)介紹,此次回購(gòu)金額不低于3000萬元,不超過5000萬元,股份回購(gòu)價(jià)格不超過25元/股?;刭?gòu)股份部分或全部用于公司對(duì)員工的股權(quán)激勵(lì)或者員工持股計(jì)劃,如未能在股份回購(gòu)?fù)瓿芍?2個(gè)月內(nèi)實(shí)施上述計(jì)劃,回購(gòu)股份應(yīng)全部予以注銷;由公司通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)部分社會(huì)公眾股。

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作為全球綠色共享出行的引領(lǐng)者,“互聯(lián)網(wǎng)+”的永安公共自行車系統(tǒng)依舊風(fēng)靡,不過共享單車業(yè)務(wù)卻已經(jīng)日漸蕭瑟,如今在北京街頭已經(jīng)鮮有永安行共享單車的身影,而強(qiáng)如當(dāng)年的小黃車ofo也是丑聞纏身,摩拜也至今虧損,“共享單車第一股”早已淪為網(wǎng)絡(luò)笑柄,而關(guān)于共享單車的爭(zhēng)議仍在繼續(xù)。

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本文編輯:吳永龍

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