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國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車園區(qū)在成都啟用：無(wú)人車自主完成包裹調(diào)配

　　2月28日，菜鳥(niǎo)宣布，國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車未來(lái)園區(qū)在成都啟用，每輛車一次可搭載數(shù)百個(gè)天貓消費(fèi)者的包裹。滿載包裹的菜鳥(niǎo)無(wú)人車可在未來(lái)園區(qū)內(nèi)穿行，把消費(fèi)者購(gòu)買的天貓商品送達(dá)分撥場(chǎng)地，全程由IoT(物聯(lián)網(wǎng))系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用紅燈，無(wú)人車自主規(guī)劃路線和避障。

　　菜鳥(niǎo)方面表示，菜鳥(niǎo)成都未來(lái)園區(qū)有近20萬(wàn)平方米，設(shè)有無(wú)人車基地，搭建了基于物聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)云端可以調(diào)度無(wú)人車，讓它們自動(dòng)完成園區(qū)內(nèi)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)、分撥中心之間的包裹運(yùn)輸、物資調(diào)撥。行車過(guò)程中，菜鳥(niǎo)無(wú)人車能感知周邊環(huán)境，自主進(jìn)行決策，可以對(duì)行人、車輛等各類動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓，還能調(diào)度園區(qū)內(nèi)的紅綠燈，對(duì)社會(huì)車輛發(fā)出提醒。

　　菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室無(wú)人車應(yīng)用技術(shù)高級(jí)專家褚浩然介紹，菜鳥(niǎo)在行業(yè)內(nèi)較早研發(fā)物流自動(dòng)駕駛，包括高速干線運(yùn)輸和末端配送等場(chǎng)景，研發(fā)的無(wú)人車已經(jīng)在雄安、杭州等地使用。菜鳥(niǎo)成都園區(qū)是國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車運(yùn)行的未來(lái)園區(qū)。