BBA漲價(jià)后賣更好了？我咋這么不信呢！華為小米趕超BBA指日可待！
近日，關(guān)于“BBA漲價(jià)后賣更好了”的話題沖上了wb熱搜。
看到這個(gè)話題，筆者第1感覺就是：新能源汽車時(shí)代西方傳統(tǒng)豪強(qiáng)真是沒落了!
然后，筆者的第2感覺就是：我咋這么不信呢!
BBA漲價(jià)是從今年7月份開始的，7月之前BBA基本上一直處于不斷降價(jià)的狀態(tài)。BBA漲價(jià)后賣更好了，大概是把之前降價(jià)時(shí)賣出去的車算在7月份的業(yè)績(jī)里面了，這種自欺欺人的行為，只不過是想為漲價(jià)找個(gè)臉面罷了。
這可不是股票，買漲不買跌。BBA漲價(jià)后賣更好了，這個(gè)到底是真是假，再過兩個(gè)月，就真相大白了。
一方面是西方傳統(tǒng)豪強(qiáng)的沒落，一方面則是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。
例如華為的鴻蒙智行車系，新款車型享界S9將于8月6日正式發(fā)布。
享界S9是華為與北京汽車合作推出的行政級(jí)豪華旗艦轎車。根據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東的介紹，享界S9對(duì)標(biāo)的競(jìng)品車型包括奔馳S系列、寶馬7系列、奧迪A8長(zhǎng)軸距版等豪車。
價(jià)格方面，享界S9可比那些西方傳統(tǒng)豪車便宜多了。享界S9共兩個(gè)版本車型，包括享界S9 Ultra (四驅(qū)旗艦版)和享界S9 Max (后驅(qū)長(zhǎng)航版) ，預(yù)計(jì)售價(jià)45至55萬元。
再例如小米汽車，今年10月將挑戰(zhàn)紐北賽道，希望創(chuàng)造純電車挑戰(zhàn)紐北的新紀(jì)錄。
小米汽車今年3月發(fā)才剛剛發(fā)售第1款新車小米SU7?，F(xiàn)在又將帶來小米SU7 Ultra，其采用了V8s+V8s+V6s三電機(jī)設(shè)計(jì)，擁有1548PS的超強(qiáng)馬力，零百加速僅有1.97秒(包含起步時(shí)間)，至高時(shí)速超過350km/h，性能媲美千萬級(jí)跑車。
這才幾個(gè)月，小米就敢挑戰(zhàn)頂尖級(jí)賽道，挑戰(zhàn)速度極限。小米汽車的這個(gè)底氣，雷總的這種信心，正是源自我國(guó)愈發(fā)強(qiáng)大的汽車工業(yè)技術(shù)。
一旦小米汽車在今年10月紐北賽道上創(chuàng)造佳績(jī)，不僅是小米汽車的榮耀，其實(shí)也是我國(guó)汽車工業(yè)雄起的榮耀。
寫在最后
新能源汽車時(shí)代，BBA競(jìng)爭(zhēng)不過咱們就漲價(jià)，并且還營(yíng)造出了一種“BBA漲價(jià)后賣更好了”的假象。筆者對(duì)BBA真的很失望！
BBA除了品牌溢價(jià)之外還有什么優(yōu)勢(shì)？筆者想了想，似乎也就是地盤懸架、機(jī)械素質(zhì)了。以我國(guó)汽車工業(yè)目前的飛速發(fā)展勢(shì)頭，相信在地盤懸架這部分，我國(guó)車企很快都是能夠追趕上BBA的。指日可待！
最后筆者再?gòu)?qiáng)調(diào)一下，筆者并不反對(duì)國(guó)人購(gòu)買BBA等外國(guó)車。前提是產(chǎn)品好才行。現(xiàn)在產(chǎn)品落后，競(jìng)爭(zhēng)不過還漲價(jià)，自欺欺人。這樣的外國(guó)車，這樣的BBA，筆者可不推薦！
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