有博主自行開展小米SU7對撞測試，小米汽車官方正式做出回應(yīng)
關(guān)于近期有博主自行開展的小米SU7對撞測試，小米汽車官方微博在小米SU7答網(wǎng)友問(第六十七集)當(dāng)中正式做出了回應(yīng)。
近期有博主展示了小米SU7的對撞測試，結(jié)果是否屬實呢?
我們注意到了相關(guān)信息。經(jīng)過分析，我們認(rèn)為這一所謂“測試”是設(shè)置不嚴(yán)謹(jǐn)、記錄不完整、結(jié)論不真實的。
現(xiàn)將初步分析中我們的發(fā)現(xiàn)向大家報告：
第1，相關(guān)測試“碰撞后E-CALL(自動緊急呼叫系統(tǒng))失效”的說法不實。經(jīng)查，呼叫中心在碰撞后第1時間呼叫并接通，后臺連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋;后對車主登記手機號碼共計進(jìn)行5次回?fù)?，均沒有接聽。
第2，關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注的“小電瓶斷電”相關(guān)信息，根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)顯示：在碰撞前該車輛數(shù)據(jù)長時間掉線，存在小電瓶長時間斷開的情況;隨后，小電瓶再次被接通。在碰撞時，國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)缺失，小電瓶已處于斷電狀態(tài)。
我們無法確認(rèn)在此過程中小電瓶再次上電時，是否按照標(biāo)準(zhǔn)鎖緊電極，也無法排除因裝配不當(dāng)導(dǎo)致碰撞后小電瓶斷電的可能。
第3，此前小米SU7在開發(fā)過程中，已經(jīng)進(jìn)行過嚴(yán)苛的碰撞測試，無安全隱患，且并未出現(xiàn)視頻中所述問題。
我們對小米SU7的產(chǎn)品質(zhì)量有著充分的信心，也在此呼吁：車輛撞擊測試，是一項復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)且異常嚴(yán)肅的測試，應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)機構(gòu)進(jìn)行。同時，對于不夠嚴(yán)謹(jǐn)、完整、嚴(yán)肅的測試，我們也懇請大家不采信、不傳播，感謝大家的關(guān)注和支持!
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