畫餅失?。√厮估兄狄灰拐舭l(fā)超4700億！
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昨天，馬斯克在大約20分鐘的時間內(nèi)向公眾展示了一系列宏大的愿景，但遺憾的是，無論是投資者還是消費者對此似乎都反應(yīng)平平。
在10月11日的美股市場中，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)和標準普爾500指數(shù)繼續(xù)刷新歷史新高，而大型科技股的走勢則出現(xiàn)分化。其中，特斯拉的股價大幅下跌超過8%，導(dǎo)致其市值在一天之內(nèi)蒸發(fā)了近670億美元，相當于人民幣超過4700億元。
這場股價風(fēng)波的起因是特斯拉在加利福尼亞州舉辦了一場名為“Robotaxi（無人駕駛出租車）Day”的活動。然而，盡管活動現(xiàn)場氣氛熱烈，馬斯克所介紹的無人駕駛出租車原型車“Cybercab”、無人駕駛巴士“Robovan”以及新一代Optimus機器人并未能贏得投資者的青睞。
原因主要在于，馬斯克在發(fā)布會上并未提供關(guān)于這些無人駕駛技術(shù)背后的詳細技術(shù)信息，也沒有明確討論自動駕駛汽車未來的商業(yè)化路徑。此外，華爾街一直期待的低成本車型Model 2也未能如期亮相。
馬斯克以擅長提出大膽設(shè)想而聞名，但他在過去的承諾中多次未能如期實現(xiàn)，這也導(dǎo)致市場對他的信任度逐漸下降。例如，他曾在2019年預(yù)測到2020年將會有100萬輛自動駕駛出租車上路，但這個預(yù)測并未成真。多次的“狼來了”事件后，投資者對他的期望也變得更加謹慎。
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