蔚來(lái)ET9新圖曝光 80萬(wàn)的豪華電車果然夠氣派
? ? 去年，蔚來(lái)在NIO DAY上發(fā)布了其旗艦車型ET9，并開(kāi)啟了預(yù)售，定價(jià)為80萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的等待，這款備受關(guān)注的豪華電動(dòng)轎車終于進(jìn)入了上市倒計(jì)時(shí)。近期，ET9在拍攝官方宣傳照時(shí)被曝光，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了蔚來(lái)的家族化風(fēng)格，并加入了一些獨(dú)特的元素，尤其是其大溜背的造型，讓這款車看起來(lái)更像一臺(tái)跨界車，而非傳統(tǒng)的轎車。
? ? ET9的車身尺寸為5325mm長(zhǎng)、2016mm寬、1620mm高，軸距達(dá)到3250mm，展現(xiàn)出典型的四座行政轎車氣質(zhì)。車頭部分，ET9搭載了蔚來(lái)標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，同時(shí)激光雷達(dá)和攝像頭等先進(jìn)輔助駕駛硬件被巧妙地融入車身設(shè)計(jì)中，整體造型既具有科技感，又不失豪華感。車內(nèi)配置方面，ET9進(jìn)一步升級(jí)，前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂以及23英寸倍耐力PZERO電動(dòng)車專屬輪胎，都展現(xiàn)了這款車的高端定位。
? ? 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，蔚來(lái)ET9繼承了品牌一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但細(xì)節(jié)之處更顯豪華。車內(nèi)大量使用高端材質(zhì)，配備了近似矩形的多功能方向盤，結(jié)合了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，儀表盤則采用長(zhǎng)條狀，鑲嵌在中控臺(tái)上。車內(nèi)還配備了全焦段AR平視顯示系統(tǒng)，提供等效120寸的顯示效果。中控屏幕的比例也變?yōu)楦映Ｒ?guī)的橫向設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，提升了操作的便捷性。下方的T型臺(tái)區(qū)域簡(jiǎn)潔規(guī)整，配備了兩個(gè)無(wú)線充電板，同時(shí)采用電子懷擋桿，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感和現(xiàn)代感。
? ? 后排座椅方面，ET9展現(xiàn)了極 致的舒適性。采用了雙獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，座椅的靠背角度最大可調(diào)45°，座墊寬度達(dá)582mm，堪比頂尖商務(wù)艙的享受。更令人驚嘆的是，后排還配備了360°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱，提供了一種豪華飛行艙般的乘坐體驗(yàn)，極大提升了后排乘客的舒適度和便利性。
? ? 在智能化和動(dòng)力系統(tǒng)方面，ET9也是行業(yè)領(lǐng)先。懸架系統(tǒng)采用了蔚來(lái)的“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”，集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向以及全主動(dòng)懸架，能夠每秒進(jìn)行1000次扭矩調(diào)整，并對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立控制，以適應(yīng)不同的駕駛需求。此外，ET9搭載了蔚來(lái)首款5nm車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片——神璣NX9031，并與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)大的智能駕駛性能。
? ? 在動(dòng)力方面，ET9采用了國(guó)內(nèi)首個(gè)“全域900V高壓架構(gòu)”，支持最 高電壓925V，充電峰值功率600kW，充電峰值電流765A，整體電動(dòng)性能處于全球領(lǐng)先水平。ET9配備了前后雙電機(jī)以及自研的46105大圓柱電芯，支持快速充電技術(shù)，5分鐘充電即可行駛255公里。這一高效的電池和充電技術(shù)，標(biāo)志著蔚來(lái)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。
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