日系三巨頭全部加入！本田計(jì)劃與華為合作智能駕駛
近期，日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)呈現(xiàn)出衰退趨勢(shì)，為了尋找新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，日系車(chē)企紛紛尋求與中國(guó)企業(yè)的合作，其中本田與華為在智能駕駛領(lǐng)域的合作尤為引人注目。
據(jù)“未來(lái)汽車(chē)Daily”報(bào)道，本田正在與華為就智能駕駛技術(shù)進(jìn)行深入探討，并有望在“燁品牌”上搭載華為的智能駕駛系統(tǒng)。這一消息不僅表明本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也顯示出其在智能駕駛技術(shù)方面的積極態(tài)度。
報(bào)道還指出，本田并不排除在同一款車(chē)型上同時(shí)采用“Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng)”和“華為智駕”兩種解決方案的可能性。這意味著本田在智能駕駛技術(shù)方面將擁有更多的選擇和靈活性，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
事實(shí)上，本田與華為的合作并非首次。在去年“燁”品牌的發(fā)布會(huì)上，本田已經(jīng)公布了與華為等合作伙伴的合作意向，其中“燁GT”車(chē)型就配備了華為提供的光場(chǎng)屏技術(shù)。
值得注意的是，日系三大車(chē)企——本田、豐田和日產(chǎn)，均已與華為展開(kāi)了合作。豐田是最早與華為合作的日系車(chē)企之一，其不少車(chē)型在合資品牌中率先支持了華為HiCar技術(shù)，而全新凱美瑞的車(chē)機(jī)系統(tǒng)更是與華為聯(lián)合打造。此外，豐田還與華為和中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta共同研發(fā)智能駕駛方案，形成了“豐田+華為+Momenta”的三方聯(lián)合模式。
東風(fēng)日產(chǎn)也與華為簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合打造智能座艙技術(shù)。這是首家與華為聯(lián)合研發(fā)智能座艙的合資車(chē)企，標(biāo)志著日系車(chē)企在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域與中國(guó)企業(yè)的合作進(jìn)一步深化。
除了日系三巨頭之外，奧迪等國(guó)際車(chē)企也已經(jīng)與華為建立了合作關(guān)系。預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，還將有更多國(guó)際車(chē)企加速擁抱華為，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
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