特斯拉FSD落地國內(nèi)，馬斯克稱利用網(wǎng)上視頻進行訓練
特斯拉中國近日宣布，其軟件版本2024.45.32.12已開始分批推送，標志著城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能（即FSD）正式在中國落地。這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，尤其是在考慮到特斯拉在中國推進FSD落地的過程中，并未依賴大規(guī)模測試車隊、本地開發(fā)團隊或本地數(shù)據(jù)推測訓練的背景下。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但車主們的實測結(jié)果顯示，特斯拉FSD在中國的表現(xiàn)并未如部分人所擔憂的那樣出現(xiàn)拉胯或事故頻發(fā)的情況。這一表現(xiàn)證明了特斯拉在巨量數(shù)據(jù)訓練下的純視覺能力已經(jīng)具備了足夠的躍遷能力，即使這些數(shù)據(jù)主要來源于美國。
針對這一成就，特斯拉CEO馬斯克回應稱，特斯拉是利用互聯(lián)網(wǎng)上公開的中國道路和標志的視頻進行訓練的。由于中國和美國在數(shù)據(jù)流動方面存在限制，特斯拉無法將在中國訓練的視頻上傳到海外，也無法在美國訓練適用于中國的模型，因此特斯拉采取了這種創(chuàng)新的解決方案。
馬斯克進一步指出，特斯拉通過從公開街道視頻中提取街道標志和交通規(guī)則，然后將這些信息輸入到訓練系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)了對中國路況的學習。此外，特斯拉還利用精確的仿真器對這些場景進行訓練，以提高FSD在中國的適應能力。
然而，馬斯克也坦誠地表示，公交專用道是特斯拉FSD在中國面臨的最大挑戰(zhàn)之一。由于公交車道的使用規(guī)則嚴格，車輛必須嚴格遵守，否則將立即收到罰單。因此，特斯拉特別將公交車道場景放入仿真器中進行訓練，以確保車輛能夠準確讀取路標并做出正確的行駛決策。
特斯拉FSD在中國的落地雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉通過創(chuàng)新的解決方案和精確的訓練系統(tǒng)，已經(jīng)取得了顯著的成果。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，特斯拉FSD有望在中國市場上發(fā)揮更大的作用，為車主們提供更加安全、便捷的駕駛體驗。
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