雷總大氣！發(fā)文祝賀小鵬P7創(chuàng)純電車(chē)耐力測(cè)試?yán)锍碳o(jì)錄
今日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬宣布，全新小鵬P7在24小時(shí)耐力測(cè)試中創(chuàng)下新紀(jì)錄，最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?961公里。這一成績(jī)超越了此前的記錄，成為了純電動(dòng)車(chē)24小時(shí)耐力測(cè)試的新的里程碑。何小鵬特別提到，2019年保時(shí)捷Taycan的成績(jī)?yōu)?425公里，2024年奔馳CLA（純電）跑了3717公里，而2025年小米YU7的成績(jī)?yōu)?944公里。
與小米YU7相比，全新小鵬P7在測(cè)試中多跑了17公里，顯示了小鵬P7在耐力方面的卓越表現(xiàn)。盡管小鵬取得了新的紀(jì)錄，但雷軍展現(xiàn)了非常大氣的態(tài)度。小米董事長(zhǎng)雷軍通過(guò)微博轉(zhuǎn)發(fā)了何小鵬的宣布，并表示祝賀，稱(chēng)小鵬汽車(chē)的成績(jī)非常了不起。他還表示，歡迎更多廠商參與“純電車(chē)24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)”，一起推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
雷軍發(fā)文祝賀
對(duì)此，小鵬汽車(chē)副總裁“托馬斯電火車(chē)”在回應(yīng)中表示，汽車(chē)行業(yè)的每一次進(jìn)步都離不開(kāi)廠商們的極限挑戰(zhàn)和不懈努力。他指出，盡管小鵬P7和小米YU7在類(lèi)型上有所不同，一個(gè)是轎車(chē)，一個(gè)是SUV，但兩者都展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的能力，取得的成績(jī)都值得認(rèn)可。
小米汽車(chē)也發(fā)文表示祝賀
據(jù)了解，全新小鵬P7的24小時(shí)耐力測(cè)試中，全程進(jìn)行了超高速行駛和連續(xù)超快充補(bǔ)能，確保車(chē)輛能夠在24小時(shí)內(nèi)保持不間斷的行駛狀態(tài)。這一測(cè)試不僅考驗(yàn)了車(chē)輛的續(xù)航能力，也挑戰(zhàn)了充電技術(shù)的極限。
此前，小米YU7 Max也進(jìn)行了相同的測(cè)試，最終成績(jī)?yōu)?944公里，平均時(shí)速超過(guò)210公里/小時(shí)。盡管小米的成績(jī)也非常出色，但全新小鵬P7憑借更長(zhǎng)的續(xù)航距離刷新了紀(jì)錄，進(jìn)一步證明了小鵬在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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