獨(dú)立三屏，討厭的大黑邊沒了 全新問界M7內(nèi)飾曝光
全新問界M7將于9月上市，隨著發(fā)布日期臨近，更多路試車開始卸下偽裝，甚至車內(nèi)的設(shè)計(jì)也開始曝光。相比于M9和M8，M7的定位和售價(jià)都更為親民，因此車內(nèi)設(shè)計(jì)不再延續(xù)前兩款車型的豪華風(fēng)格。M7省略了三聯(lián)屏和一些設(shè)計(jì)上曾被詬病的“黑邊”，以簡(jiǎn)潔和實(shí)用為主。
新車配備了與M8相同的多功能方向盤，目測(cè)設(shè)計(jì)較為粗壯，且采用了真皮包裹，確保了較好的握持舒適性。在中控設(shè)計(jì)上，M7采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，貫穿左右的黑色飾板顯得干凈利落。車內(nèi)還提供了全液晶儀表盤、副駕駛娛樂屏以及AR-HUD抬頭顯示，主駕駛前方的顯示界面將更加現(xiàn)代化。
值得一提的是，M7中控屏單獨(dú)懸浮設(shè)置，尺寸預(yù)計(jì)達(dá)到16.1英寸，分辨率高達(dá)3K，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感。此外，電子懷擋的設(shè)計(jì)使得T型臺(tái)區(qū)域更為整潔，并提供了雙無線充電面板和雙杯架，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)的空間布局。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，問界M7將提供增程版和純電版兩種選擇。增程版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為115千瓦，配合華為DriveONE電機(jī)，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，最大功率分別為227kW和392kW（前165kW、后227kW）。純電版基于800V架構(gòu)，后驅(qū)版電機(jī)功率為227kW，四驅(qū)版為160kW+227kW，標(biāo)配寧德時(shí)代三元鋰電池，支持超快充。這些配置使得M7在30萬級(jí)SUV市場(chǎng)中有著非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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