不超過154km/h可免處罰？高速限速或即將迎來新規(guī)
近日，網(wǎng)絡上流傳一則標注信息來源為“懂車帝”的《高速快訊》，稱我國將啟動高速公路限速試點，計劃在京滬高速、京港澳高速等12條主要高速公路、共計2800公里的平直路段，將小型車輛的限速從目前的120km/h提升至140km/h，并對路面進行相應的技術升級。這則消息一經(jīng)發(fā)布，迅速引發(fā)大量關注和熱議，多位博主也紛紛轉(zhuǎn)發(fā)相關內(nèi)容。
根據(jù)《快訊》內(nèi)容，除了提高限速之外，還提到了“寬容執(zhí)法”政策——即在限速140km/h的基礎上，超速不超過10%（即不超過154km/h）將不予處罰。同時，該消息還指出，對于“龜速車”將嚴加懲治，凡是低于限速值30%以上的車輛將面臨扣3分并罰款200元的處罰。這一細節(jié)也引起不少網(wǎng)友共鳴，不少人對嚴打低速占道行為表示支持。
然而，盡管《快訊》看起來內(nèi)容詳實，有理有據(jù)，但許多博主在發(fā)布時也對其真實性表示懷疑，主要因為消息來得太突然、未見權威部門發(fā)布公告。事實上，截至2025年9月，我國高速公路對于小型車的法定最高限速仍為120km/h，尚未出臺全國統(tǒng)一提速至140km/h的政策。而所謂“不處罰”的說法，也并不準確。
根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，超速10%以內(nèi)（即132km/h以下）原則上不扣分不罰款，但部分省份如浙江可能給予警告或處以50-200元的罰款。若超速10%-20%（132-144km/h），將面臨200元罰款；而超速20%-50%（144-180km/h），則需扣6分并罰款500-1000元。因此，《快訊》中提到的154km/h超速行為，其實早已落入“超速20%-50%”的處罰范圍，相關說法顯然與現(xiàn)行法規(guī)不符。
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