重塑平衡車、滑板車安全邏輯，九號(hào)率先完成“新國標(biāo)”切換
今年8月，隨著《電動(dòng)平衡車、滑板車用鋰離子電池和電池組 安全技術(shù)規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB 40559-2024，以下簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”）的推出，短交通行業(yè)的安全邏輯已經(jīng)悄然發(fā)生改變。作為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)將電動(dòng)平衡車與電動(dòng)滑板車的鋰離子電池納入強(qiáng)制認(rèn)證體系，這意味著用戶購買到的每一臺(tái)合規(guī)產(chǎn)品，都必須經(jīng)受針刺、熱擴(kuò)散、阻燃、跌落等極端測(cè)試考驗(yàn)。
這不僅是一紙法規(guī)的變化，更是用戶體驗(yàn)的躍升——安全從“廠商承諾”變成了“國家背書”。消費(fèi)者不必再為看不見的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)心，而是可以明確依賴國標(biāo)認(rèn)證的底線。
對(duì)九號(hào)公司而言，這份標(biāo)準(zhǔn)既是驗(yàn)證，更是注腳：一方面，作為最早提出安全相關(guān)推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和參與制定新國標(biāo)的企業(yè)，九號(hào)始終將用戶關(guān)心的安全議題作為產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的重要指導(dǎo)方向；另一方面，在市場(chǎng)端，九號(hào)公司也率先完成了全系產(chǎn)品從老產(chǎn)品切換到新國標(biāo)的工作，用實(shí)際行動(dòng)把長(zhǎng)期的技術(shù)積累，轉(zhuǎn)化為行業(yè)與用戶都能看得見的安全信心。
國家標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)：安全從“廠商承諾”變?yōu)椤皩?shí)驗(yàn)背書”
縱觀此次新國標(biāo)的變化，最核心的就是把“安全”推到了極限場(chǎng)景里去驗(yàn)證。它不再滿足于實(shí)驗(yàn)室里的常規(guī)測(cè)試，而是要求電池在最嚴(yán)酷的條件下依然保持穩(wěn)定。
比如針刺測(cè)試，就是用鋼針直接穿透充滿電的電芯，最終判定標(biāo)準(zhǔn)只有六個(gè)字：“不起火、不爆炸”。熱擴(kuò)散測(cè)試則更進(jìn)一步——如果一顆電芯發(fā)生熱失控，整包電池必須“圍堵”住問題，不允許像多米諾骨牌一樣蔓延成大火。再加上材料與設(shè)計(jì)層面的阻燃要求，意味著即使內(nèi)部出現(xiàn)明火，也會(huì)被外殼和材料層層抑制。
除此之外，該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了一整套環(huán)境應(yīng)力測(cè)試，包括從-40℃到72℃的極端溫差循環(huán)、振動(dòng)沖擊、跌落，以及浸水測(cè)試。換句話說，電池必須在“最壞的情況下”依然可靠。對(duì)于平衡車，還有一條特殊要求：車輛在使用過程中不能突然斷電，以保證騎行安全的連續(xù)性。
這些聽上去苛刻的條款，其實(shí)都是把用戶最擔(dān)心的安全問題搬進(jìn)了認(rèn)證體系里。摔車、電池過熱、意外短路等等，過去只能依賴廠商自我承諾，如今都被寫進(jìn)了國家標(biāo)準(zhǔn)，并且成為產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的“硬門檻”。
從標(biāo)準(zhǔn)要求來看，說這項(xiàng)新國標(biāo)是對(duì)出行產(chǎn)品電池安全的“最嚴(yán)考驗(yàn)”并不為過，像普通消費(fèi)者更加熟悉的電動(dòng)汽車，在最新的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB 38031-2025）中都取消了“單體針刺試驗(yàn)”作為強(qiáng)制項(xiàng)目，作為對(duì)比，新國標(biāo)的嚴(yán)苛程度可見一斑。
面對(duì)挑戰(zhàn)，九號(hào)率先完成新國標(biāo)切換
但對(duì)于九號(hào)公司而言，新國標(biāo)不是一份突如其來的考卷，而是一條早已規(guī)劃好的賽道。早在2016年行業(yè)還沒有明確標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，九號(hào)就主動(dòng)牽頭推動(dòng)了整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)；2017 年，又參與制定了電池推薦性國標(biāo)，為產(chǎn)品的安全性提升指明了方向。到了2024年，面對(duì)火災(zāi)輿情帶來的社會(huì)壓力，九號(hào)再次站到標(biāo)準(zhǔn)制定的前線，用研發(fā)數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為這份強(qiáng)制國標(biāo)的落地提供了有力支撐。
在制定過程中，九號(hào)的技術(shù)建議直接寫入了條文。例如，在欠壓放電保護(hù)環(huán)節(jié)，九號(hào)提出平衡車必須先給用戶警告信號(hào)，而滑板車則可以直接切斷電源——這個(gè)差異化的規(guī)定，源于對(duì)不同產(chǎn)品使用場(chǎng)景的深刻理解。背后是數(shù)百萬用戶騎行數(shù)據(jù)的分析與沉淀，而最終，它成為了行業(yè)通用的“標(biāo)準(zhǔn)答案”。
落到執(zhí)行層面，新國標(biāo)項(xiàng)目同樣是一場(chǎng)硬仗，由于新國標(biāo)涉及了多個(gè)品類，所以，九號(hào)公司需要在一年時(shí)間里，完成多個(gè)型號(hào)的同步切換，并在研發(fā)、認(rèn)證、供應(yīng)鏈和銷售多個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)推進(jìn)。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)商并肩作戰(zhàn)，加班加點(diǎn)解決問題；在電池端，則通過調(diào)整材料體系、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓電池能夠通過針刺和熱擴(kuò)散等最嚴(yán)苛的測(cè)試。最終，九號(hào)成為行業(yè)內(nèi)首批、也是業(yè)內(nèi)極少數(shù)涉及產(chǎn)品全部通過認(rèn)證的企業(yè)之一。
對(duì)外看似順利的切換，其實(shí)是長(zhǎng)期主義的必然結(jié)果。九號(hào)并沒有把國標(biāo)當(dāng)作“最低門檻”，而是始終用更高的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)要求自己：循環(huán)壽命要遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求，老化測(cè)試要覆蓋更長(zhǎng)周期，甚至在極端環(huán)境下的安全性，也要反復(fù)驗(yàn)證。正因如此，當(dāng)強(qiáng)制國標(biāo)到來時(shí)，九號(hào)不僅從容應(yīng)對(duì)，還能反過來用經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)引領(lǐng)行業(yè)。
安全成為競(jìng)爭(zhēng)新起點(diǎn)，行業(yè)加速規(guī)范化
新國標(biāo)實(shí)施兩個(gè)月來，短交通行業(yè)正在經(jīng)歷一次深層次的洗牌。對(duì)于消費(fèi)者來說，最大的改變?cè)谟凇鞍踩小钡谝淮斡辛丝梢姷膮⒄眨涸陔娚唐脚_(tái)購買產(chǎn)品時(shí)，詳情頁的產(chǎn)品已通過新國標(biāo)認(rèn)證，背后都意味著其已經(jīng)通過了針刺、熱擴(kuò)散、阻燃等極限考驗(yàn)。用戶不再需要憑經(jīng)驗(yàn)“猜”，而是能夠依靠國家標(biāo)準(zhǔn)來判斷一款產(chǎn)品是否值得信賴。
對(duì)行業(yè)而言，新國標(biāo)則是一條分水嶺，沒有通過認(rèn)證的白牌、小廠產(chǎn)品正在加速退出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸從價(jià)格轉(zhuǎn)向安全和質(zhì)量。而在這場(chǎng)轉(zhuǎn)變中，九號(hào)公司憑借率先完成全系產(chǎn)品切換、深度參與標(biāo)準(zhǔn)制定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，正在獲得實(shí)質(zhì)性的“安全話語權(quán)”。
當(dāng)“國標(biāo)合規(guī)”成為入場(chǎng)門檻時(shí)，九號(hào)把“超越國標(biāo)”作為常態(tài)，這不僅讓用戶能切身感知到更高水平的安全體驗(yàn)，也讓企業(yè)在行業(yè)中牢牢占據(jù)了標(biāo)桿位置。以平衡車品類為例，作為全球核心技術(shù)專利持有最多的品牌，九號(hào)平衡車?yán)塾?jì)出貨已超400萬臺(tái)。
同時(shí)，九號(hào)也是電動(dòng)滑板車工具化應(yīng)用的開創(chuàng)者，讓這一創(chuàng)新工具成為歐美街頭出行潮流，品牌累計(jì)出貨1400萬臺(tái)，電動(dòng)滑板車銷額全球領(lǐng)先。
安全，曾經(jīng)是出行產(chǎn)品中容易被忽視的部分，如今卻成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)化的第一動(dòng)力。未來，九號(hào)將繼續(xù)以技術(shù)研發(fā)為基石，把長(zhǎng)期主義落到產(chǎn)品迭代與標(biāo)準(zhǔn)共建中，讓“看不見的安全”真正成為用戶日常出行中可以信賴的底層保障。
未來，九號(hào)公司將繼續(xù)以國際化視野立足全球市場(chǎng)，聚焦于創(chuàng)新短交通出行、機(jī)器人、酷玩娛樂等多個(gè)領(lǐng)域，以「簡(jiǎn)化人和物的移動(dòng)，讓生活更加便捷和有趣」為使命，專注于推動(dòng)智能短交通和機(jī)器人產(chǎn)品的創(chuàng)新和變革。
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