《質(zhì)量報告》揭開低價導(dǎo)航儀疲軟三大原因
為了方便行車使用GPS導(dǎo)航儀，結(jié)果卻反而找不到目的地？甚至給你帶錯路？日前CCTV電視臺王牌節(jié)目《每周質(zhì)量報告》的一期節(jié)目激起了軒然大波，節(jié)目以目前國內(nèi)市場上銷售的各品牌GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品上路實測結(jié)果為論據(jù)，曝光了目前GPS導(dǎo)航儀存在的一些問題，主要集中在“定位不準(zhǔn)”“搜索不全”和“|導(dǎo)航不準(zhǔn)”等問題，其中多位車主現(xiàn)身說法，痛述自己在使用XXX品牌GPS導(dǎo)航儀時候碰到的各種問題，讓電視觀眾們看了頗為觸目驚心，GPS導(dǎo)航儀連最基本的導(dǎo)航功能都實現(xiàn)不了，這算什么?。?？
央視《每周質(zhì)量報告》GPS導(dǎo)航儀專輯節(jié)目截圖
觸目驚心之余，電視機前的觀眾們也會思考，對于市面上正在銷售的GPS導(dǎo)航儀來說，《每周質(zhì)量報告》提到的問題是否存在？花了好幾百元買來的GPS導(dǎo)航儀，為什么也會遇到搜星不行、定位不準(zhǔn)、覓路不到甚至帶錯路的情況呢？以筆者大叔莫在GPS導(dǎo)航儀行業(yè)多年從業(yè)經(jīng)驗，也不得不承認(rèn)對于不少品牌的GPS導(dǎo)航儀來說，這些問題都是普遍存在的！對于目前市面上銷售的低端價位的GPS導(dǎo)航儀來說，無法精準(zhǔn)導(dǎo)航的問題更為嚴(yán)重！
低端價位GPS精準(zhǔn)導(dǎo)航有心無力的三大點原因：
原因一、低端價位GPS導(dǎo)航儀元器件能省則省長期使用出問題！
原因二、低端價位GPS導(dǎo)航儀無法提供導(dǎo)航地圖后續(xù)升級服務(wù)！
原因三、低端價位GPS導(dǎo)航儀無法提供一鍵導(dǎo)航這類高端服務(wù)！
山寨GPS導(dǎo)航儀價格足夠低端，可是內(nèi)部元器件縮水嚴(yán)重
先來說說低價GPS導(dǎo)航儀的元器件縮水的問題
眾所周知目前市面上的GPS導(dǎo)航儀是越來越便宜，雖然這完全符合數(shù)碼類產(chǎn)品的發(fā)展趨勢——規(guī)格越來越高而價錢越來越便宜，不過任何數(shù)碼產(chǎn)品顯然都不可能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下無限制的降價！ 一年前曾經(jīng)在淘寶網(wǎng)上曇花一現(xiàn)的某款超低價299元7英寸導(dǎo)航儀，就曾經(jīng)被曝出過內(nèi)置閃存規(guī)格縮水、內(nèi)置電池容量縮水，5英寸主板搭配7英寸屏幕等等貓膩問題！這樣的低端價位GPS導(dǎo)航儀由于在內(nèi)部原材料規(guī)劃和檔次上的縮水，在使用一年之后，往往容易出現(xiàn)諸如觸摸屏失靈、屏幕顯示壞線、搜星定位不準(zhǔn)等等問題！
導(dǎo)航地圖的及時升級，是低價GPS導(dǎo)航儀有心無力的事情
再來談?wù)劦蛢rGPS導(dǎo)航儀的導(dǎo)航地圖升級問題
這是個老生常談的問題了！其實CCTV《每周質(zhì)量報告》中提到的諸多GPS導(dǎo)航儀的問題，有很大一部分其實都是導(dǎo)航地圖的問題！現(xiàn)在的中國是一個飛速建設(shè)飛快變化的時代，全國數(shù)千座城市的行車道路每天都在發(fā)生著變化，但是一般來說GPS導(dǎo)航地圖的更新速度最快也只能做到一年內(nèi)更新兩次。這意味著，如果車主新買來的GPS導(dǎo)航儀在一年內(nèi)不更新導(dǎo)航地圖的話，很可能就會出現(xiàn)“找不到目的地”“帶錯路”甚至“提示走逆行單行線”等等問題！對于高端價位的GPS導(dǎo)航儀來說，其售價中已經(jīng)包含了導(dǎo)航地圖后期升級服務(wù)，用戶可以方便的在其官方網(wǎng)站上通過專門的升級服務(wù)系統(tǒng)輕松的實現(xiàn)免費的導(dǎo)航地圖升級，但是對于低端價位的GPS導(dǎo)航儀來說，根本不可能為客戶提供免費的導(dǎo)航地圖升級服務(wù)，更惡劣的是，有些山寨品牌甚至安裝的是盜版導(dǎo)航地圖！
一鍵導(dǎo)航類似的高端服務(wù)，低價GPS導(dǎo)航儀顯然無法提供
最后再說說低價GPS導(dǎo)航儀在一鍵導(dǎo)航等高端功能上的缺失
以《每周質(zhì)量報告》節(jié)目中那位無法在GPS導(dǎo)航儀上搜索到某某路和某某路交叉路口的車主為例，他所使用的GPS導(dǎo)航儀配備導(dǎo)航地圖的POI信息中是沒有諸如“交叉路口“這種數(shù)據(jù)類型的，所以他才會搜索不到這個目的地。一般來說，GPS導(dǎo)航儀配備導(dǎo)航地圖受到內(nèi)置閃存容量的限制，體積不會超過數(shù)GB，對于中國這樣一個幅員遼闊遼闊的大國來說，每一個城市的導(dǎo)航地圖具體容量都不會太大，北京上海廣州這類特大型城市也不過一百多MB容量，至于很多二三線城市導(dǎo)航地圖的容量往往只有十幾MB，因此可能車主想要查找的目的地POI信息，往往是在GPS導(dǎo)航儀中搜索不到的！對于這種問題，一鍵導(dǎo)航這樣基于云服務(wù)的高端導(dǎo)航功能可以完美解決，車主可以共享使用云端服務(wù)器上海量（遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過數(shù)GB容量）的導(dǎo)航地圖，查找交叉路口只是小菜一碟的事情?？墒穷愃啤耙绘I導(dǎo)航”這種高端服務(wù)一般只出現(xiàn)在昂貴的車機導(dǎo)航儀產(chǎn)品上，即使在普通GPS導(dǎo)航儀上出現(xiàn)，也只有很少的高端品牌能夠采用，至于數(shù)百元的低端價位GPS導(dǎo)航儀顯然是無法提供類似產(chǎn)品的。
綜上所述，CCTV《每周質(zhì)量報告》節(jié)目中對目前GPS導(dǎo)航儀行業(yè)弊病的深入抨擊顯然是一針見血的，明面上是目前國內(nèi)GPS導(dǎo)航儀市場上流行的GPS導(dǎo)航儀備受批判，深入分析一下，實際上是目前流行的一味以低價格、低質(zhì)量、低售后服務(wù)、低導(dǎo)航地圖服務(wù)、低高端技術(shù)的低端市場策略受到了質(zhì)疑！一分錢一分貨，低端產(chǎn)品無法提供用戶高端體驗，這些顛撲不破的道理在《每周質(zhì)量報告》節(jié)目播出之后，愈發(fā)顯出其可貴之處，相信廣大車主們也會做出自己明智的選擇。
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