能幫你避堵 小編體驗<車托幫>導(dǎo)航軟件
泡泡網(wǎng)手機(jī)頻道2月14日 上下班開車神馬最煩人？相信很多人都知道一定是堵車。所以對于上班族來說，不能躲開擁堵的馬路我寧愿坐地鐵。作為標(biāo)準(zhǔn)屌絲開車自然是不可能的事，但是要是萬一上班起晚了，打車上班還是妥妥的。今天小編上班奏是起晚的節(jié)奏，于是只能打車。無奈還趕上個“棒槌”司機(jī)哪都不認(rèn)識，我也只好用這個《車托幫路況導(dǎo)航》幫忙。
不過再說正事之前，我還是得在這里有必要解釋下我為什么會起晚了。你看看這個天，陰成了這個樣子，霧霾已經(jīng)把陽光全部遮住。這大早上7點就如同半夜一樣，躺在溫暖被窩的我怎么能夠分辨出現(xiàn)在到底幾點，是不是該起床？各位網(wǎng)友朋友，你們看到這張照片后也會相信了我的話吧。好好的妹子不讓我睡美容覺，可真是夠殘忍的。
題外話不多說了，要不這篇稿子主編是不會審過的。先來大概說一下《車托幫路況導(dǎo)航》這款軟件吧。這是一款導(dǎo)航軟件，但與普通的導(dǎo)航軟件不同的是，在這款軟件中會自動規(guī)避擁堵的路線，選擇一條行駛時間最短的線路。然后再根據(jù)行駛過程中的情況，隨時會更改導(dǎo)航的路線。看著確實不錯，所以在遇到這個棒槌司機(jī)后一定要嘗試用一下。
用嘀嘀打車叫了出租。話說，早高峰在西二環(huán)叫車還是很快的。（我這里不是炫富拉仇恨啊，是真的真的很快。）因為時間太趕了，我都沒來得及給這個出租車拍張照片，然后發(fā)朋友圈，告訴我的朋友們我今天沒起來。
上了車之后，司機(jī)問我的第一句話就是海淀黃莊你認(rèn)識吧？然后我這個路癡就意識到了，我居然碰見了一個“棒槌司機(jī)”。不過手機(jī)中有《車托幫路況導(dǎo)航》這款軟件，雖然自己不開車但這個軟件卻有用了。想到這里，心里還有一點小激動呢。
輸入要去的地方，當(dāng)然在外邊特冷的地方完全可以語音錄入的。不過我個人是覺得一個人對著手機(jī)說話特別二，所以還是語音輸入。之后便出現(xiàn)了許多條線路。按照這上的說法，第一條是規(guī)避擁堵的路線那么就選擇它了。之后我的任務(wù)就是開著導(dǎo)航語音播報，并且開的很大聲讓司機(jī)聽到。那我呢？也不能閑著，還得監(jiān)督司機(jī)別讓他開錯了。
不過司機(jī)不認(rèn)識路也好，省得他按照自己的思維定式的路線去行駛。所以使用《車托幫路況導(dǎo)航》的實時監(jiān)控?fù)矶虑闆r，并糾正線路的功能就特別的合適。這一路上可以說司機(jī)師傅和這款軟件配合的相當(dāng)完美，當(dāng)然除了它偶爾聽滴滴的叫車服務(wù)走神的時候。
北京的二環(huán)、三環(huán)路堵車的現(xiàn)象不容小覷，相信各位生活在北京的朋友一定都體會過。用《車托幫路況導(dǎo)航》的效果還是不錯的，雖然路上有小堵的時候，但還不至于說堵得水泄不通。你不信嗎？那就來張圖說明問題吧。
這一路上最堵的地方我都拍了下來，各位網(wǎng)友看看是不是真的還好，路上也不算太堵？當(dāng)然這款應(yīng)用還有一個幫友報的功能。如果有同路的朋友，你可以提前告訴他們這里是否擁堵。
一趟出租下來大概用時20多分鐘，如果要是走另一條路估計就得堵在路上遲到了。我只想說在我們?nèi)∩岬臅r候，雖然這條路也許并不會是路途最短的，但在北京擁堵的高峰期一定是最省時間的。如果你開車的話，其實就可以按照這個套路走。
最后來一張霧霾中公司大廈的照片，證明我真的到了公司。然后還要不要秀一下我的車票，然后拿來問問主編是不是可以報銷。這個軟件的體驗就先寫到這里。
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PS：主編補(bǔ)充，當(dāng)然可以報銷。霏霏，你天天各種黑我。- -#■
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