為車主一站式解決問題 訪車維修陳愛民
前言：對于目前的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，汽車，一直是一個吸引力十足的領(lǐng)域，以至于很多車企紛紛放下身架投身到這個對他們來說尚顯陌生的領(lǐng)域。但是，對于很多原生的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，對于汽車在互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用，可謂是駕輕就熟。近日，我們采訪到了目前在汽車后市場領(lǐng)域聲譽(yù)鵲起、逐漸引人注意的網(wǎng)站車維修的創(chuàng)始人陳愛民先生，相信從他的話語中，我們可以領(lǐng)略到互聯(lián)網(wǎng)帶給汽車的改變。
———為什么選擇后市場？————————————————
泡泡網(wǎng)：國內(nèi)目前最火的汽車類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，是諸如汽車之家、愛卡、易車網(wǎng)等關(guān)注新車領(lǐng)域的企業(yè)，我們?yōu)槭裁匆x擇后市場？
陳愛民：第一， 我們整個初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)都非常熱愛汽車，都想在汽車領(lǐng)域有一番成就，所以我們創(chuàng)業(yè)方向首先明確在汽車相關(guān)領(lǐng)域；
第二， 前市場數(shù)十家垂直網(wǎng)站大浪淘沙，現(xiàn)在前六的網(wǎng)站都是上市公司（注：汽車之家、易車美國上市，太平洋香港上市，愛卡、網(wǎng)上車市隸屬于CBSI集團(tuán)，母公司CBSI美國上市，汽車點(diǎn)評網(wǎng)百度控股，新三板上市），整個前市場格局已經(jīng)形成，流量基本被瓜分。其次巨頭主要營收來自O(shè)EM體系，為了支持財報，他們還需要繼續(xù)在新車領(lǐng)域深耕細(xì)作，以及發(fā)力新車電商，另外就是二手車業(yè)務(wù)需要突破，這些垂直網(wǎng)站已經(jīng)能夠很好服務(wù)網(wǎng)民購車需求，建立了足夠高的壁壘，已經(jīng)不是普通創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)方向；
第三， 后市場是個臟活累活。大家看到汽車保有量越來越大、平均車齡越來越老，是持續(xù)增量市場，但同時汽車品牌分散，再具體到年款，具體到零部件，非常龐雜，而且汽車后市場服務(wù)鏈條非常長，整個產(chǎn)業(yè)鏈信息極度不對稱，而我們團(tuán)隊(duì)擅長做信息改造，能夠做好這件事
第四， 用戶確實(shí)需要一個值得信賴的解決車問題的平臺，我們覺得做好這件事是在幫助大家解決問題，是個有意義的事，更加讓我們堅(jiān)定扎根汽車后市場的決心。
泡泡網(wǎng)：我們印象中的汽車后市場，就是汽配城的感覺。那么您對汽車后市場有著怎樣的印象？
陳愛民：汽車后市場首先是個服務(wù)市場，服務(wù)驅(qū)動的，汽配城是服務(wù)鏈條的一個環(huán)節(jié)，維修店只會在保養(yǎng)相關(guān)的項(xiàng)目上采購少量庫存，一般維修都是直接去汽配城取件，為了拿件方便，很多維修店都開在汽配城附近，所以容易給人造成后市場就是汽配城的感覺。
泡泡網(wǎng)：車維修主要針對后市場的哪些方向？我們的出發(fā)點(diǎn)是什么？
陳愛民：我們切入的后市場主要是幫助用戶找到靠譜的維修店，一方面是了解用戶的真實(shí)需求，另外就是對服務(wù)店進(jìn)行評估、打標(biāo)簽，快速匹配車主和商家。
泡泡網(wǎng)：汽車后市場所涉及的零部件和服務(wù)項(xiàng)目，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于新車品類，那么我們是如何梳理這些產(chǎn)品和服務(wù)呢？怎么有效的向用戶推送有效的信息？
陳愛民：現(xiàn)階段我們主要梳理服務(wù)，部分服務(wù)先解決明碼標(biāo)價的問題，比如補(bǔ)胎，部分服務(wù)我們希望用服務(wù)包的模式，將配件、工時等整合成一個標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)包，用戶購買的是一個服務(wù)項(xiàng)目。
我們會根據(jù)用戶的車輛信息、購買時間、行駛里程、所在地區(qū)向用戶推送更為精準(zhǔn)的信息。
———會涉足實(shí)體產(chǎn)品的銷售嗎？——————————————
泡泡網(wǎng)：現(xiàn)階段我們是如何獲取用戶數(shù)量的？
陳愛民：主要通過優(yōu)質(zhì)可靠的內(nèi)容獲取用戶。然后通過社會化媒體（微博、微信）、搜索等方式傳遞給每一位有用車需求的人。除此之外就是通過異業(yè)合作，通過線上非汽車互聯(lián)網(wǎng)公司和線下渠道找用戶。
泡泡網(wǎng)：我們會涉足實(shí)體產(chǎn)品的銷售嗎？還是堅(jiān)持只提供相關(guān)的資訊？
陳愛民：車維修本質(zhì)是個汽車服務(wù)平臺，資訊只是很少的一部分，核心還是要幫助大家一站式解決問題，車主需要服務(wù)我們就引入靠譜服務(wù)，車主需要汽車商品我們就引入好的渠道方便大家購買
泡泡網(wǎng)：汽車后市場中，車主也很看重修車師傅的手藝。那么我們怎么看待修車技工在后市場中的定位和關(guān)系？
陳愛民：修車師傅相當(dāng)于醫(yī)院的醫(yī)生，是服務(wù)質(zhì)量的重要因素，他們最重要的職能是診斷，判斷車的癥狀并提出解決方案，具體實(shí)施很多時候都是由普通修車工操作。
由于高水平修車師傅培養(yǎng)需要一個很長周期，所以后市場很難出現(xiàn)修車大的連鎖，只有簡單的保養(yǎng)、快修、美容相關(guān)的連鎖。
高水平師傅的價值主要是經(jīng)驗(yàn)和知識，這些可以通過信息改造形成技術(shù)支持，讓更多普通師傅成為高水平師傅。
———如何保證維修質(zhì)量？————————————————
泡泡網(wǎng)：說一下我們的APP吧，我也曾經(jīng)試用過，我覺得這就是一部故障速查手冊。但是我身邊也有人說他們更需要的是類似大眾點(diǎn)評的功能。那么我們是如何定義這款A(yù)PP的功能和定位呢？
陳愛民：我們的APP叫汽車應(yīng)急助手，以一款從安全切入的應(yīng)用，主要方便用戶查詢故障、尋找服務(wù)站，比如故障燈，大家網(wǎng)上能搜到的大約有一百個，我們自己整理了兩百多個，并且進(jìn)行了分類方便大家檢索。
比如帶嘆號的故障燈一共24個，一看到帶嘆就可以直接進(jìn)去了解故障情況，及時做出判斷該不該繼續(xù)行駛或找救援。另外我們想通過APP幫助車主管理自己的車輛，比如什么時候該驗(yàn)車、什么時間該買車險、什么時間駕照清分，這些都是非常繁瑣的事情，大家需要一個工具把這些細(xì)項(xiàng)管理起來。
汽車的故障的診斷和維修都是技術(shù)性很強(qiáng)的活，無法用大眾點(diǎn)評的方式?jīng)]法去描述一個維修店，普通用戶只能評價服務(wù)態(tài)度、環(huán)境，但由于專業(yè)知識有限，無法對維修和維修價格作出正確評價。
泡泡網(wǎng)：我們?nèi)绾巫寔肀ＷC我們推送的后市場信息的維修質(zhì)量？比如說，用戶通過我們的網(wǎng)站或者APP，了解到了相關(guān)的資訊，然后在維修的過程中卻出現(xiàn)了質(zhì)量問題。對于這種情況，我們怎么去避免甚至杜絕？
陳愛民：第一， 我們有嚴(yán)格的合作標(biāo)準(zhǔn)，選擇專業(yè)靠譜的維修店合作，比如我們玻璃合作選擇的是福耀，很多車主的玻璃原廠配套就是福耀。
第二， 我們提供服務(wù)支持，包括問答和400，大家修車有疑問都可以通過我們的APP或者微信公眾號（公眾號名稱：車維修）來問，我們的問答編輯都在4S店或者維修店工作過，他們能給你維修建議。
第三， 通過車維修預(yù)約通道進(jìn)店服務(wù)的，有質(zhì)量問題，我們提供第三方監(jiān)督，幫助解決；
泡泡網(wǎng)：后期我們怎么組織和建立區(qū)域以及全國的市場？
陳愛民：依托地面推廣方法，在各地尋找靠譜的維修店，并幫助他們進(jìn)行信息改造、技術(shù)支持等升級服務(wù)，為車主提供靠譜服務(wù)。
————————————————————————————
后記：汽車后市場，相信大家心里都清楚。伴隨著中國汽車市場的越來越成熟，汽車后市場將會成為一塊巨大的蛋糕。在這里，目前的狀況給人們的印象，只是一片混亂。因此，車維修的出現(xiàn)，無疑是對這種混亂印象的有效梳理，這種梳理，不管是對于商家，還是對于用戶，都有著極高的價值。
因此，我們有理由相信，隨著汽車后市場的進(jìn)一步發(fā)展，陳愛民和他的車維修，必定會為自己的搶先出發(fā)而收獲豐碩的果實(shí)。而他們的這種探索，相信也會為后來者，指明一條清晰的發(fā)展道路。■
關(guān)注我們
