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????2017年4月25日中國移動(dòng)在北京泰富酒店隆重召開了主題為“對講無界，智造有方”的和對講自主品牌對講終端產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。出席此次發(fā)布會(huì)的有中國移動(dòng)通信集團(tuán)政企分公司副總經(jīng)理魏冰女士，產(chǎn)品中心總經(jīng)理俞承志先生，以及政企分公司各行業(yè)解決方案部、全國各省公司領(lǐng)導(dǎo)及重要客戶，同時(shí)吸引了20余家專業(yè)媒體及諸多合作伙伴參會(huì)。????隨著4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展，中國移動(dòng)面向行業(yè)數(shù)字化市場不斷進(jìn)行深入拓展，基于

1：滿街亂竄電動(dòng)車怎么罰？A：按照《道路交通安全法》第89條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車違反交法，警告或者5元以上50元以下罰款。B：只要電動(dòng)自行車撞了汽車，有關(guān)部門絕逼會(huì)咬定汽車全責(zé)。要是再撞上一個(gè)老大爺?shù)睦夏甏杰?，那司機(jī)還得做好傾家蕩產(chǎn)的準(zhǔn)備。2：開遠(yuǎn)光的大SB怎么罰？A：按照《道路交通安全法》第90條規(guī)定，以“不按規(guī)定使用燈光”處罰，駕駛證記1分，罰款100元。B：只要不把對方晃出重大交通

據(jù)美通社報(bào)導(dǎo)，近日，由北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱北汽新能源）主辦的“美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會(huì)”成功在硅谷、底特律兩地舉行，引起廣泛關(guān)注。美國勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室、北美華人汽車工程師協(xié)會(huì)、斯坦福大學(xué)等近百位業(yè)內(nèi)知名專家、學(xué)者、產(chǎn)業(yè)精英受邀出席，共同探討與交流未來新能源汽車的發(fā)展。聯(lián)誼會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛進(jìn)行了“唯創(chuàng)新與夢想不可辜負(fù)”的主題演講，分享了 創(chuàng)新構(gòu)建“綠色低碳出

今天在群里和一群鍵盤車神聊起了特斯拉Model 3的話題，誰才是Model 3的對手？或者說，誰能在中國市場上干掉Model 3？這個(gè)問題，確實(shí)讓人想了好久。Model 3定金8000塊，正式售價(jià)35000美元起，折合成人民幣就是23萬出頭。但是交車時(shí)間卻要從2017年開始，甚至中國還要再往后推延。這段時(shí)間，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一位真正的Model 3殺手呢？會(huì)是雪佛蘭的Bolt嗎？還是別太高看雪佛蘭了，畢

樂視汽車宣布完成首輪10.8億美元融資，讓不少車企眼紅。尤其是很多人覺得樂視汽車還只是存在于PPT上的時(shí)候，這10.8億美元讓人覺得不可思議，更何況這筆融資的背后，是國家電網(wǎng)，是聯(lián)想控股，是民生銀行。就連柳傳志都對賈躍亭說：“我個(gè)人總體的感覺，你們確實(shí)做了很多我們不敢想的事情。”回頭仔細(xì)看，樂視的汽車項(xiàng)目，已經(jīng)問世兩年。互聯(lián)網(wǎng)車企兩年能做多少事情？李想的車和家工廠已經(jīng)開工，小鵬的電動(dòng)車已經(jīng)發(fā)布。樂

又是一周過去了。別跟我說今天是周二啊，今天是周一，別讓一個(gè)中秋小長假就攪亂了咱們的生物鐘。要知道國慶假期之后，咱們還要連上7天班。順便科普一下，勞動(dòng)法第38條規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息一日。嘿嘿，是不是覺得制定規(guī)則的某些人又自己朝自己啪啪打臉了，幸好咱們已經(jīng)習(xí)慣了。最喜聞樂見：騙補(bǔ)車企曝光雖然上周末工信部公布了5家典型的新能源騙補(bǔ)車企，但是造成更大轟動(dòng)的，還是本周一流傳開來的72家騙

今天，央視《法治在線》欄目公布了中國首例特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故案件。央視報(bào)道：一位 23 歲的中國男性車主，在駕駛特斯拉電動(dòng)汽車沿京港澳高速河北邯鄲段公路行駛時(shí)，前車躲避障礙物后，該男子躲閃不及撞上了道路清掃車，發(fā)生嚴(yán)重車禍導(dǎo)致死亡。但是仔細(xì)看過視頻之后，我覺得這事跟央視說的不太一樣，掃地車那么大，特斯拉怎么就看不見呢？那一會(huì)它瞎啦？疑問1：特斯拉怎么看見前面車輛？特斯拉的Autopolit的硬件

今天下午有一場號稱南方系互聯(lián)網(wǎng)車企代表的新車發(fā)布會(huì)。熱心的我在看完了整場發(fā)布會(huì)后，我心里只有一句話：我就是拿錢撕碎了喂豬，也不會(huì)買PPT車企造出來的車。PPT造車本來就是一個(gè)貶義詞，但是在這一場發(fā)布會(huì)上，雖然很不容易的拿出了實(shí)車，但是吹牛逼卻依然是PPT車企骨子里的氣質(zhì)。先來看，我們的電池組能量密度達(dá)到了152Wh/kg，這已經(jīng)超越了特斯拉。超越特斯拉的電池能量密度，國內(nèi)喊出這個(gè)口號的車企不止一家

特斯拉馬上就要推送自動(dòng)駕駛功能Autopilot的8.0版本，我看了看特斯拉發(fā)來的版本升級說明，瞬間覺得特斯拉車主太幸福了。特斯拉說，2014年10月份之后出廠的所有特斯拉車型，全部安裝了一套很NB的車載雷達(dá)?？上В@幾年特斯拉冷落了它，一直讓它當(dāng)作車載攝像頭的輔助設(shè)施。現(xiàn)在，特斯拉要雨露均沾了，Autopilot 8.0中，這套雷達(dá)將開始挑大梁。至于性能，特斯拉是這樣描述的：即使UFO降落在能見

上月第四期搖號，沒輪到新能源指標(biāo)的車主們，是不是很傷心？因?yàn)樵蹅兊馁I車夢被一竿子杵到2017年了。真的是這樣嗎？我要是說，今年北京很可能還有上萬個(gè)新能源指標(biāo)，你會(huì)不會(huì)打我？哥，真的，我對燈發(fā)誓沒騙你！按照北京新能源指標(biāo)的分配規(guī)矩，2016年2月份和4月份發(fā)放的新能源指標(biāo)，如果有棄號，那這些棄號將會(huì)在今年10月份和12月份的搖號日重新放出。那好，今年有多少人放棄了自己的新能源指標(biāo)呢？咱們可以算一算，

最近這幾天咨詢知豆D2這款車的人確實(shí)不少，我估摸著，在新拿到北京新能源指標(biāo)的一萬三千多名幸運(yùn)者里，有占號想法的人不算少吧？作為北京新能源目錄里最便宜的一款車，補(bǔ)貼之后的知豆D2裸車價(jià)只有4.98萬，落地價(jià)也只有5.6萬左右?？雌饋?，買一個(gè)占號用似乎很劃算。但是這里面有一個(gè)問題，你買回來這輛車，是只放在那當(dāng)擺設(shè)，還是要代步用？家里有車，買輛知豆只是占號絕對不開，那沒問題，咱們有錢任性就好。但是要家里

近日，沃爾沃宣布，將和瑞典汽車安全系統(tǒng)公司奧托立夫成立合資公司，共同開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛軟件。我們知道，沃爾沃自身的城市安全系統(tǒng)City Safety已經(jīng)是當(dāng)前最頂級的主動(dòng)安全系統(tǒng)了。而且在2014年，沃爾沃也利用這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了初步的自動(dòng)駕駛功能Drive Me。那，現(xiàn)在沃爾沃為什么有聯(lián)手別的公司來研發(fā)下一代的自動(dòng)駕駛軟件？奧托立夫當(dāng)前的主要技術(shù)優(yōu)勢，集中在汽車電子安全系統(tǒng)，座椅安全帶系統(tǒng)以及電子控

由中國科學(xué)院信息工程研究所主辦的2016年首屆可視化網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)論壇（VNSTech 2016）將于2016年7月26日在北京召開。作為以信息安全領(lǐng)域備受矚目的可視化技術(shù)為專題的技術(shù)論壇，VNSTech 2016以“看透安全?體驗(yàn)價(jià)值”為主題，帶來前瞻的技術(shù)熱點(diǎn)和行業(yè)趨勢分析，將迎來政府主管單位領(lǐng)導(dǎo)，中國工程院院院士、公安部信息安全主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人、信息安全產(chǎn)品檢測中心專家、業(yè)界知名央企及上市公司的

智能手表發(fā)展至今已經(jīng)越來越成熟，其功能與定位也在不斷的細(xì)化。有一些產(chǎn)品是在傳統(tǒng)的手表基礎(chǔ)上加入了智能元素，它們不再只是手機(jī)的第二屏幕，可以獨(dú)立使用，同時(shí)還具備較長的電池續(xù)航能力。今天小編要為介紹的BLINBLIN智能手表，就是這樣一款傳統(tǒng)+智能形式的產(chǎn)品，它結(jié)合石英機(jī)芯與液晶屏幕于一身，具備運(yùn)動(dòng)健康監(jiān)控與提醒功能。

? ?美女聊車，一檔全新的汽車音頻節(jié)目。每周二和周五早晨，讓我們跟隨女主播去探索汽車科技《亂用遠(yuǎn)光燈 除了害人也會(huì)害自己》總是有些人不分場合的亂開遠(yuǎn)光燈，明明是路燈锃亮的大街上，那也要開著一對遠(yuǎn)光燈。可是，你知道你這一道遠(yuǎn)光燈從別人眼睛里掃過之后，他們的眼睛會(huì)失明多長時(shí)間嗎？而且，現(xiàn)在行車記錄儀這么普及，一旦確定一起車禍的起因，就是因?yàn)閬y用遠(yuǎn)光引起的，法律上也有了一個(gè)新的辦法。那就是用民法來填補(bǔ)交

? 2016年6月21日，中國公募基金資產(chǎn)管理規(guī)模第一的天弘基金，正式發(fā)布其官方APP“天弘愛理財(cái)”，以場景化理財(cái)為依托，縱深布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。在北京798藝術(shù)區(qū)舉行的“場景理財(cái) 幸福+”主題發(fā)布會(huì)上，天弘基金介紹了該APP的主要功能，以及其基于場景化打造的生活理財(cái)工具：愛基金與孝基金。? 天弘愛理財(cái)APP不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┗鸾灰?、管理、查詢等基礎(chǔ)功能，更化繁為簡，以為用戶提供極致體驗(yàn)為目標(biāo)，打造

? ?美女聊車，一檔全新的汽車音頻節(jié)目。每周二和周五早晨，讓我們跟隨女主播去探索汽車科技《自動(dòng)剎車是高科技 但安全還在我們手上》吉利博越在20萬以下車型中，第一個(gè)安裝了緊急主動(dòng)剎車系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。但是在不斷發(fā)生的博越車禍中，這套系統(tǒng)似乎并沒有起到人們想象中的安全保護(hù)作用。那，緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)，到底是會(huì)給我們帶來怎樣的安全體驗(yàn)?zāi)?？它又是怎么保護(hù)我們的行車安全？《撞車了，安全氣囊并不是最安