短評(píng)：筆記本進(jìn)入"手自一體"智能時(shí)代
引言：近兩年我們看到，自動(dòng)檔汽車的購(gòu)買率節(jié)節(jié)攀升，人們對(duì)“自動(dòng)”這個(gè)詞體現(xiàn)出強(qiáng)烈的期待感?？萍际强梢钥缃绲?，在筆記本領(lǐng)域，雙顯卡技術(shù)也在進(jìn)行著變革，“AMD顯卡智能切換”使惠普dm3筆記本好像有了人的智慧，甚至比人更善于思索。它根據(jù)顯卡實(shí)際負(fù)載的變化，經(jīng)過計(jì)算，代替人作出準(zhǔn)確聰明的決斷。在介紹新技術(shù)之前，我們不妨先聊聊車...
泡泡網(wǎng)筆記本電腦頻道11月20日 懂車的朋友都知道，汽車由行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和電氣設(shè)備組成，作為影響速度的設(shè)備，行駛系中的“變速器”起著至關(guān)重要的作用。
也許有的朋友會(huì)問，那發(fā)動(dòng)機(jī)不重要嗎？誠(chéng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車子的動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用，但對(duì)于同級(jí)別車型而言，輸出馬力的差異不會(huì)很大，速度的提升反倒顯得更重要一些，也就是我們常說的加速度。對(duì)于一些賽事而言，提速的快慢往往決定著輸贏。因此對(duì)于車速而言，變速器的重要性不言而喻。
據(jù)了解，第一個(gè)汽車變速器是1894年由一個(gè)法國(guó)工程師發(fā)明的，在這一百多年的發(fā)展中，主要衍生出手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器和手自一體變速器。
手動(dòng)/自動(dòng)變速器車型 各有優(yōu)缺點(diǎn)(圖片來自互聯(lián)網(wǎng))
手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器我想大家都非常了解了，手動(dòng)簡(jiǎn)單來說無非就是通過離合器和檔位的配合來換檔，行車時(shí)需根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速選擇合適的檔位；自動(dòng)檔的車開起來則比較輕松，只要將檔位推到行車檔，車速的快慢僅通過油門來控制。
在手動(dòng)和自動(dòng)普及和成熟后，人們又發(fā)明了手自一體變速器，它把手動(dòng)和自動(dòng)技術(shù)融合在一起，相比單純的手動(dòng)和自動(dòng)檔來說，配備手自一體變速箱的車更受消費(fèi)者喜愛。
手自一體變速器車型(圖片來自互聯(lián)網(wǎng))
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