興城/山海關游記:帶著華為Mate闖關東
一覺醒來，最期待的事情發(fā)生了，天空湛藍，心情大好。出行的最后一天，老天爺真給面子。收拾行李，帶上充好電的華為Mate，出發(fā)啦。
很多時候在外地問路，可能有些當?shù)厝瞬⒉惶敢飧嬖V，這種情況怎么辦呢？很簡單，找個小攤主，買他的東西，然后問路自然就方便很多了。例如我們倆人買了一份烤冷面，用了5塊錢就把怎么在山海關玩基本摸透了。
山海關，又稱“榆關”，明長城的東北關隘之一，在1990年以前被認為是明長城東端起點，有“天下第一關”之稱。山海關既是這里的地名，也是旅游景點的名字。從火車站出來以后，你就會被很多小車司機圍住，問山海關去不去、不用買門票、一塊錢帶你去景區(qū)、老龍頭海邊走不走等等，其實他們也沒在騙人，只是一下子游客可能被問懵了。
其實從火車站出來就能看到山海關景區(qū)的城樓，步行大約只要15分鐘，坐車的話一般1塊錢1個人，建議走幾步就好了。據(jù)當?shù)厝私榻B，山海關的城樓原本沒有這么多門，后來被八國聯(lián)軍用大炮轟出幾個，然后為了交通便利和商業(yè)需求，又開了幾個，就有了圖片中的城門了。
請原諒我實在記不住山海關景區(qū)到底是東南西北哪個門進來、哪個門出去的，只知道從火車站過來以后的入口可以買門票。通票是110元，可以上所有的城樓，但是非常不建議購買，城墻上面基本都是重新修建的，而且上去之后也沒有太好的風景。如果真的很想上去，也未必需要買通票。
與興城古城一點相同，進入山海關景區(qū)是免費的，景區(qū)里面的建筑基本都是新的，很多還在建設當中，景區(qū)的環(huán)境也比較好，很干凈。在景區(qū)當中有“山海關長城博物館”，同樣是免費的喔。博物館中主要陳列了很多戰(zhàn)爭年代的相關文物，還有長城模型以及相關歷史。由于時間關系，博物館這種耗時的景點我們沒有逗留太久，拍了一些照片就閃人了。
在山海關景區(qū)游走，不時會有開著三輪車的師傅會問游客是否需要坐車轉一圈，不要門票。因為景區(qū)的確較大，我和朋友決定坐車游玩。是否開車帶我們進入一條小巷子，饒了一圈以后就到了古城西門的售票處，門票是60元，進去之后可以登天下第一關城樓，兵部分司署、鐘鼓樓三個景點，如果此前購買110元的聯(lián)票，這里就可以直接進入了。
既然來到山海關，即使城樓之上沒有太多風景，還是建議大家買票進去看看，不然豈不是白來了。如果110太貴，可以買60元，無非少了三個城樓。如果60元還覺得貴，還有別的辦法，例如從這些司機師傅手中買票。聽師傅說很多游客買完60元或者110元的門票以后，登上一兩個城樓就覺得實在太尼瑪坑爹了，索性其他就不去了。然后就會低價出售給他們，他們再以10塊錢一個城樓的價格出售給坐車的游客。這種門票一般情況下他們是不賺錢的，更多是為了招攬游客做他們的車。（當然，到底賺不賺錢，只有他們心里清楚）總之對于游客來說，得到了實惠。另外坐這種小車還有一個好處，就是可以享受免費的導游講解。旅游就是這樣，三分看七分講，如果沒人講解，看完之后基本神馬都記不得了。
這張照片就是當年廣大老百姓闖關東的縮影，以山海關“天下第一關”為界，有關里關外之分。19世紀，黃河下游連年遭災，清朝政府卻依舊禁關。破產(chǎn)農(nóng)民不顧禁令，成千上萬的冒著被懲罰危險，“闖”入關東，此為“闖關東”來歷。（更多詳情：百度百科）
圖中就是山海關城樓，司機師傅介紹這里就是當年關內(nèi)關外的唯一通道，也是舊時的102線國道。長城從老龍頭海邊開始修建，一直修到山海關另一頭的大山頂上，均有重兵把守。如今看到的城樓已經(jīng)是重新修建的了，但城樓下方的城墻，仍然是歷史上遺留下來的。
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