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貓頭鷹散熱！首款大黃蜂跑車顯卡揭秘

2.全球首家“負(fù)壓”導(dǎo)流槽設(shè)計

    卡外流方面，大黃蜂散熱器全球首家在開放式顯卡上使用“負(fù)壓”導(dǎo)流槽設(shè)計，在氣流導(dǎo)流上結(jié)合散熱器外延伸的外罩，將顯卡聚集在機(jī)箱底部的熱流通過機(jī)箱內(nèi)負(fù)壓增強冷空氣流動。

    “負(fù)壓”導(dǎo)流罩的工作原理又是什么呢？來看這樣一副圖，“大黃蜂散熱系統(tǒng)”顯卡散熱器安裝在機(jī)箱內(nèi)部的時候處于倒置狀態(tài)。散熱器外蓋導(dǎo)風(fēng)設(shè)計，散熱器風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)中所帶出來的風(fēng)被散熱器外蓋導(dǎo)流至PCB外端，根據(jù)熱空氣上升的負(fù)壓原理，散熱器內(nèi)部的熱風(fēng)上升到機(jī)箱內(nèi)部頂端，由機(jī)箱內(nèi)部的電源風(fēng)扇將風(fēng)排出機(jī)箱外，起到二次導(dǎo)風(fēng)作用。