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? 北京的藍(lán)天在冬日里本身就格外珍貴，再趕上一個(gè)沒(méi)風(fēng)的藍(lán)天，那簡(jiǎn)直就是太難得了。這樣的一天早上，接到了朋友的電話，說(shuō)一起去郊外玩玩無(wú)人機(jī)，還是固定翼的，我一聽(tīng)就來(lái)了興趣，雖然固定翼對(duì)我來(lái)說(shuō)一直存在著比較大的“恐懼感”，因?yàn)橹霸?jīng)眼看著另外一個(gè)哥們將新買的一架固定翼遙控飛機(jī)第一次就飛沒(méi)了。但這次朋友說(shuō)可以體驗(yàn)的是現(xiàn)在“最智能”的固定翼無(wú)人機(jī)-Parrot Disco，所以也就興趣盎然的一起開(kāi)車到了

??? DJI大疆最新推出的的 御 MAVIC PRO 無(wú)人機(jī)采用折疊式設(shè)計(jì)，折疊狀態(tài)下，4個(gè)機(jī)臂緊貼機(jī)身，整體僅有礦泉水瓶大小，用戶可將其放在背包中，并在短時(shí)間內(nèi)完成飛行準(zhǔn)備。緊湊式設(shè)計(jì)的背后， Mavic的功能依舊強(qiáng)勁。它配備有機(jī)械穩(wěn)定的4K航拍相機(jī)、視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)、最遠(yuǎn)7公里的圖傳距離、最長(zhǎng)27分鐘的飛行時(shí)間，種種特性重新定義了小型無(wú)人機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這也以至于大疆的MAVIC在發(fā)布的那一剎那，

      在今年的9月27日，大疆在紐約正式發(fā)布了全新的“御”Mavic Pro無(wú)人機(jī)，與已經(jīng)推出的精靈系列無(wú)人機(jī)不同，此次推出的Mavic Pro無(wú)人機(jī)在體積上可謂大幅“縮水”，而743g的機(jī)身重量和礦泉水瓶大小的尺寸，讓這款無(wú)人機(jī)在戶外時(shí)更容易攜帶。在性能上，大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)與大疆精靈4的之間的差距也并不十分明顯，甚至我們可以將這款Mavic Pro

在北京時(shí)間9月27日，DJI大疆創(chuàng)新在紐約正式發(fā)布“御”Mavic Pro隨身無(wú)人機(jī)。此次發(fā)布的Mavic有別于現(xiàn)有產(chǎn)品，Mavic Pro主打便攜，整機(jī)重量?jī)H為743g（含云臺(tái)罩）；折疊后的尺寸為83*83*198mm（高*寬*長(zhǎng)）。筆者也在十一假期之前收到了這款新品，編輯部的葉老師則在國(guó)慶期間就搶鮮體驗(yàn)了這款掌上無(wú)人機(jī)，并為我們帶來(lái)了Mavic Pro隨身無(wú)人機(jī)的戶外圖賞，下面讓我們一起來(lái)欣賞

? ? ? 在上個(gè)月的29號(hào)，原行業(yè)無(wú)人機(jī)品牌臻迪發(fā)布了首款面向消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的產(chǎn)品--PowerEgg無(wú)人機(jī)，而這款產(chǎn)品也憑借酷似蛋形的外觀設(shè)計(jì)，獲得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。近日，臻迪在線下舉行了PowerEgg無(wú)人機(jī)的首次試飛活動(dòng)，筆者也有幸參加了這次活動(dòng)，真正上手試飛了這款“小巨蛋”無(wú)人機(jī)。與我們常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)的操控方式不同，這款PowerEgg無(wú)人機(jī)配備了全新的體感遙控操作方式，今天我們重點(diǎn)就

? ? ? 說(shuō)起消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，大家可能很自然的就會(huì)想到四軸無(wú)人機(jī)，而隨著技術(shù)和功能的日漸成熟，無(wú)人機(jī)也開(kāi)始被越來(lái)越多的消費(fèi)者接受，成為很多玩家心中的理想飛行玩具。作為一家智能飛行器科技公司，億航在去年發(fā)布了首款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品GHOSTDRONE 2.0，而在今年的四月份，億航推出全新升級(jí)的GHOSTDRONE 2.0旗艦版套裝，整合了４K球形相機(jī)、ＶＲ虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡和手機(jī)體感操控，希望給用戶帶來(lái)更高性能

??? 小米無(wú)人機(jī)出來(lái)了，4K版2999元，1080p版2499元，和一個(gè)手機(jī)的價(jià)格差不多，門(mén)檻一下子降低了不少，讓曾經(jīng)高高在上似乎只屬于土豪的“玩具”一下子飛入了尋常百姓家。我們真的就能更加輕松的以上帝的視角看世界了嗎？在小米無(wú)人機(jī)發(fā)布的第二天，我參加了小米在雁棲湖舉辦的體驗(yàn)會(huì)，十分短暫且不全面的體驗(yàn)了一下它的表現(xiàn)。小米無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，真的讓大眾航拍的門(mén)檻降低了嗎？我認(rèn)為至少目前并沒(méi)有。先來(lái)說(shuō)說(shuō)靜

????眾所周知，2015年有兩種產(chǎn)品最為火熱，一種是無(wú)人機(jī)，一種是VR，可將這兩者合為一體你想過(guò)么？去年年底，億航發(fā)布了全新一代的無(wú)人機(jī)——GHOSTDRONE 2.0，它將無(wú)人機(jī)飛行器和VR眼鏡有效的結(jié)合了起來(lái)，上周我們也對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行了試玩體驗(yàn)，快來(lái)看看它有何過(guò)人之處吧。?億航GHOSTDRONE 2.0 無(wú)人機(jī) 2499元起售>>購(gòu)買鏈接———飛行器外觀——————————————大體外觀：

　　最近，疆域無(wú)人機(jī)HornetS在2015年的12月10日的發(fā)布會(huì)上廣受贊譽(yù)，在去年的12月14日的淘寶眾籌，更是刷新紀(jì)錄，首日就突破500萬(wàn)。作為一個(gè)科技頻道的編輯，小編也很好奇HornetS是一款什么樣的產(chǎn)品。今天，我們來(lái)對(duì)它進(jìn)行測(cè)試，看看這款號(hào)稱“國(guó)內(nèi)首款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)”的產(chǎn)品到底性能如何。　　這次拿到的是HornetS樣機(jī)，跟正式發(fā)售版還是有點(diǎn)區(qū)別的，沒(méi)有云臺(tái)和攝像機(jī)。整個(gè)飛機(jī)比較輕，外形

Bebop Drone3.0法國(guó)Parrot公司出品的第三代高清無(wú)人機(jī)，今天我們就給大家介紹一下這臺(tái)有著法國(guó)血統(tǒng)并且具有浪漫主義情懷的四軸無(wú)人機(jī)。

　　據(jù)Cinema5D專業(yè)視頻網(wǎng)站10月18日?qǐng)?bào)道，大疆公司推出Osmo “靈眸”手持云臺(tái)相機(jī)，該相機(jī)將穩(wěn)定性與清晰度完美結(jié)合，可以輕松拍攝 4K/25fps 或1080p/60fps 的全景高清視頻。不僅如此，相機(jī)還具有延時(shí)拍攝與高動(dòng)態(tài)范圍圖像拍攝(HDR)的功能?！　≡诖蠼e辦的體驗(yàn)會(huì)中，你有機(jī)會(huì)在相機(jī)正式發(fā)售前提前感受它的強(qiáng)大功能?！办`眸”云臺(tái)相機(jī)輕巧易攜。使用相機(jī)前，你需要解鎖相機(jī)的三軸，

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)十分火爆，雖然市場(chǎng)上大疆在品牌知名度和銷量上依然領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，但依然擋不住一眾新晉品牌的加入，曼塔科技的朱雀minivet無(wú)人機(jī)就是其中之一。 朱雀無(wú)人機(jī)自帶三軸自穩(wěn)定云臺(tái)，支持1080p的全高清視頻拍攝，在GPS定位輔助之下，支持興趣點(diǎn)環(huán)繞拍攝、自動(dòng)返航，航向鎖定無(wú)頭模式等功能。標(biāo)配電池官方宣稱續(xù)航可以達(dá)到25分鐘。在此主流的配置前提下，目前朱雀無(wú)人機(jī)的京東售價(jià)為3

??? 距離上一次錄制XIRO零度XPLORER航拍無(wú)人機(jī)的視頻已經(jīng)過(guò)去1個(gè)月時(shí)間了，因?yàn)楦鞣N原因，這段時(shí)間我并沒(méi)有真的去玩它，而最近XIRO零度官方寄來(lái)了可搭載GOPRO的 XPLORER G套件以及一塊兒備用電池，So，我們直奔北京郊區(qū)雁棲湖進(jìn)行了“菜鳥(niǎo)測(cè)試”。??? 為何叫菜鳥(niǎo)測(cè)試？因?yàn)楣P者本人并沒(méi)有怎么玩過(guò)四軸無(wú)人機(jī)。??? 現(xiàn)在依然有很多人把這種有著四個(gè)螺旋槳的飛行器看得很高大上，這也許

　　還記否，曾經(jīng)抬起倔強(qiáng)的小腦袋，告訴大人，我的夢(mèng)想是做一名飛行家。如今，走入社會(huì)，步入工作崗位，童年的夢(mèng)想，成了一個(gè)真正的夢(mèng)。偶爾看著街邊的小朋友，拿著玩具飛機(jī)，模擬飛行著他們的故事，會(huì)有些許的感嘆。最美好，最純真的歲月，我們都已經(jīng)逝去，懷念，竟成了唯一的方法。有時(shí)也會(huì)弄一款遙控飛機(jī)，想試探著飛出自己的故事，只是歲月已逝，飛起的不再是夢(mèng)想。只是依然會(huì)對(duì)飛行的設(shè)備，情有獨(dú)鐘。所以，當(dāng)我測(cè)評(píng)這款8軸

地平線公司的blade 200qx已經(jīng)不是新產(chǎn)品了，實(shí)際上它是在2013年推出的，當(dāng)時(shí)所有人的眼光都放在350mm級(jí)別的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)身上，外加這款小機(jī)器定價(jià)偏高，配件稀缺，所以它很快就被埋沒(méi)在茫茫市場(chǎng)外了。

? ? ? YUNEEC Q500飛行器附帶的CGO2-GB是一款獨(dú)立工作，高度集成的一體化視頻系統(tǒng)，集成了1080P 60FPS高清錄制，5.8Gwifi圖像傳輸，三軸無(wú)刷云臺(tái)增穩(wěn)這三個(gè)功能。外觀簡(jiǎn)潔小巧，很少見(jiàn)的一款球頭式設(shè)計(jì)。從標(biāo)簽上可以看到工作電壓是12V，工作電流1A。4個(gè)減震球連接了2層安裝板。這里可以看到云臺(tái)的方向軸做了限位設(shè)計(jì)------無(wú)法進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，方向軸只能做緩沖穩(wěn)定。

yuneec q500的簡(jiǎn)約外觀和獨(dú)特的造型結(jié)構(gòu)我們已經(jīng)略知一二，就等著去試飛了。不過(guò)本著生命不息，折騰不止的航模精神，和知其然更要知其所以然的嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)測(cè)精神，我們決定試飛之前先要熟悉一下這臺(tái)q500的內(nèi)部，拆解是在所難免了。去掉槳葉和電池后，一共兩大部分需要分解：主機(jī)和遙控器，主機(jī)部分需要單獨(dú)將CGO-2的視頻一體化系統(tǒng)拆下來(lái)，也就成為三個(gè)大部：主機(jī)，視頻系統(tǒng)，一體化遙控器。云臺(tái)我們?cè)陂_(kāi)箱賞析部分

YUNEEC ST10遙控器采用前后殼體分體組合。原廠遙控器電池為單節(jié)（1S）鋰離子電池，而并非LI-PO鋰聚合物電池。5200mah的容量大約可以連續(xù)工作5小時(shí)以上。除去遙控器獨(dú)立電池后，只需8顆螺絲就可以打開(kāi)后蓋從后蓋擰掉表面的6顆螺絲后，還需要拆除兩個(gè)橡膠防滑皮墊，才可以顯露出最后兩顆螺絲。遙控器升級(jí)固件需要用到的TF卡槽。后蓋內(nèi)面有2個(gè)組件：遙控器系統(tǒng)的總揚(yáng)聲器，和提示報(bào)警所需要的震動(dòng)轉(zhuǎn)子

　　從外觀上來(lái)看，精靈3和精靈2長(zhǎng)的差不多，但是這個(gè)機(jī)器的升級(jí)全部來(lái)自于內(nèi)在?！　∪绻f(shuō)三年前的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的格局還不明確，那么現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)就可以算成是大疆的天下了，這家在第一梯隊(duì)介入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)在這幾年中成長(zhǎng)速度飛快，雖然大疆目前在市場(chǎng)上的主營(yíng)產(chǎn)品已經(jīng)不局限于無(wú)人機(jī)，而是走向了更多種類的攝影形態(tài)，但最被用戶認(rèn)可的還是“精靈”系列無(wú)人機(jī)，以及去年發(fā)布的無(wú)人機(jī)“悟”了?！　〗衲晁脑拢蠼?/p>

FLYING 3D公司推出的350MM級(jí)RTF四軸航拍機(jī)，已經(jīng)上市有一段時(shí)間了，據(jù)廠家說(shuō)已經(jīng)先后更新了3個(gè)版本，此次我們拿到的是最終改進(jìn)版，并配有專屬2軸云臺(tái)，下面我們就來(lái)開(kāi)箱一探究竟。FX8的外包裝并無(wú)什么出彩，簡(jiǎn)單的LOGO和裝飾?？梢钥吹斤w機(jī)與遙控器的線條概念圖，能分辨出使用的是富斯i6系列遙控器。內(nèi)包裝可以算的上是簡(jiǎn)陋了，很普通的吹塑固定槽，沒(méi)有什么特殊減震結(jié)構(gòu)。作為一款350mm級(jí)的RT